Les motos hybrides sont toujours un champ à explorer et à évoluer pour la plupart des fabricants, mais il existe des marques qui se sont aventurées avec une électrification plus ou moindre, et Yamaha vient de franchir une étape importante dans l'hybridation.
Il y a quelques jours, nous avons parlé de la vente de l'hybride Yamaha FZ-S, dans lequel une technologie micro-hydride est mise à la disposition des clients, mais le prototype que l'entreprise japonaise teste utilise maintenant un système HEV conventionnelsimilaire à celui popularisé par la Toyota Prius, et que nous trouvons dans d'autres modèles hybrides.
Yamaha veut entrer entièrement dans l'hybridation
Ce scooter sur la base d'un Yamaha Xmax Il va plus loin, par conséquent, que le modèle de 125 centimètres cubes qui vend déjà la marque, bien que ce ne soit pas le premier à être mis en vente, puis Kawasaki Il a une moto hybride avec un corps nu ou sportif pendant quelques mois.
Comme nous pouvons le voir dans les informations officielles et la vidéo publiée par Yamaha, le système de propulsion a un Générateur de moteur Associé au bloc d'essence, vous pouvez donc parcourir de petites distances à basse vitesse sans dépenser une goutte de carburant.
Cette technologie, que certains appelle l'auto-standard, ne donne pas l'option de boucher la batterie au courant, mais le package est rechargé par lui-même grâce au circuit qui suit le système, ainsi que par l'utilisation de la freinage régénératif.
En raison de l'opération que Yamaha assure, le moteur électrique et l'essence peuvent fonctionner de manière indépendante ou conjointement, ce qui signifie que nous sommes confrontés à un Système de propulsion hybride parallèle en sérieCela combine le meilleur des deux mondes.
https://www.youtube.com/watch?v=qndhqakpuvm
Fondamentalement, car il peut être aussi efficace que possible à basse vitesse dans les zones urbaines, mais vous pouvez également donner une poussée supplémentaire avec le moteur électrique lorsque vous voulez rouler rapidement.
Il reste à voir si un scooter comme celui qui a montré arrivera enfin sur le marché, en plus de la possibilité d'incorporer la technologie dans d'autres segments, inférieurs ou élevés, par exemple pour rivaliser avec l'hybride Kawasaki Z7 et Kawasaki Ninja 7 Hybrid qui sont déjà commercialisés dans certains pays, et l'Espagne en fait partie.
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