Publié par : Emmanuel de Vauxmoret, rédacteur en chef
Relu, corrigé et validé par : Emmanuel de Vauxmoret
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Panorama du marché automobile en Inde
- Un marché record : environ 4,5 millions de voitures particulières vendues en 2025
- Skoda reste la marque européenne la plus en vue, avec des ventes doublées en un an
- L’électrique progresse vite, mais pèse encore moins de 5 % des ventes
- Maruti Suzuki place six modèles dans le top 10, Tata deux
Quelle est la situation actuelle du marché automobile indien ?
Le marché automobile indien est en croissance soutenue : il est devenu en 2022 le troisième marché mondial, derrière la Chine et les États-Unis et devant le Japon. En 2025, les ventes de voitures particulières y ont atteint un record d’environ 4,5 millions d’unités, en hausse de 5 % sur un an.
Maruti Suzuki, filiale indienne du japonais Suzuki, domine largement ce marché, suivie des constructeurs indiens Tata et Mahindra et du coréen Hyundai.
En revanche, les constructeurs européens peinent à s’y imposer, faute de modèles conçus pour la clientèle locale et vendus à des prix adaptés.
Quels sont les constructeurs automobiles européens populaires en Inde ?
Parmi les marques européennes, Skoda est celle qui s’en sort le mieux. Chargée de piloter les activités du groupe Volkswagen dans le pays, elle a vendu 72 665 voitures en Inde en 2025, contre 35 166 un an plus tôt.
Ces volumes restent toutefois modestes à l’échelle d’un marché de 4,5 millions de voitures.
Comment évolue le marché de l’électrique en Inde ?
L’Inde a entamé sa transition vers la voiture électrique, mais celle-ci reste minoritaire. Environ 176 500 voitures électriques ont été vendues en 2025, un bond de 77 % en un an, ce qui représente à peine 4 % du marché.
La marque Skoda, présente en Europe avec l’Enyaq, n’occupe pour l’heure qu’une place marginale sur ce segment en Inde, dominé par les constructeurs locaux.
Quelles sont les 10 voitures les plus vendues en Inde ?
Voici le classement de l’année 2025, la dernière année complète disponible. Les chiffres, arrondis, correspondent aux livraisons des constructeurs à leurs réseaux. Maruti Suzuki y place six modèles, Tata deux, Hyundai et Mahindra un chacun.
1. Maruti Dzire : une berline en tête avec environ 214 000 unités
La Maruti Dzire est la voiture la plus vendue en Inde en 2025, avec environ 214 000 unités. Dans un marché où les SUV pèsent désormais plus de la moitié des ventes, cette berline compacte à coffre séparé fait figure d’exception.
2. Hyundai Creta : le SUV coréen à 201 000 exemplaires
Environ 201 000 Hyundai Creta ont trouvé preneur. Ce SUV de taille intermédiaire est le seul modèle d’une marque non indienne et non japonaise à figurer dans le classement.
3. Tata Nexon : le SUV compact indien
Le Tata Nexon fait jeu égal avec le Creta, à environ 201 000 unités. Ce SUV de moins de quatre mètres, proposé en essence, en diesel, au gaz naturel et en électrique, est le modèle le plus vendu d’un constructeur indien.
4. Maruti Wagon R : l’ancienne championne des ventes
Longtemps numéro un, la Maruti Wagon R recule au quatrième rang avec environ 194 000 unités. Cette petite citadine haute reste appréciée pour son habitabilité et sa faible consommation.
5. Maruti Ertiga : le monospace familial
Avec environ 192 000 unités, le Maruti Ertiga est la référence des familles à la recherche d’un véhicule à sept places abordable.
6. Maruti Swift : la citadine au tempérament sportif
La Maruti Swift s’est écoulée à environ 189 000 unités. Son style dynamique et sa maniabilité en font un choix fréquent chez les jeunes conducteurs.
7. Maruti Fronx
Dérivé de la Baleno, le Maruti Fronx est un petit crossover vendu à environ 180 000 unités en 2025.
8. Mahindra Scorpio
Le Mahindra Scorpio, un SUV à châssis séparé, totalise environ 177 000 unités en additionnant ses deux versions, Scorpio N et Scorpio Classic.
9. Maruti Brezza
Le Maruti Brezza, appelé Vitara Brezza jusqu’en 2022, est un SUV compact lancé en 2016. Il s’est vendu à environ 175 000 unités en 2025.
10. Tata Punch
Numéro un des ventes en 2024, le Tata Punch ferme la marche en 2025 avec environ 173 000 unités. Ce mini-SUV urbain séduit par son gabarit réduit et son prix accessible.
Maruti Baleno et Maruti Alto : deux habituées sorties du top 10
Deuxième des ventes en 2022 avec 185 665 unités, la Maruti Baleno, une citadine polyvalente au style soigné, ne figure plus dans le classement annuel 2025, même si elle occupe encore régulièrement la tête des ventes mensuelles.
La Maruti Alto, petite voiture à très bas prix vendue à 162 548 exemplaires en 2022, a elle aussi quitté le top 10 : la clientèle indienne se tourne de plus en plus vers les SUV, qui représentent désormais plus de 55 % des ventes de voitures particulières.
Ce classement illustre l’attachement des acheteurs indiens à Maruti Suzuki et aux marques nationales, ainsi que la montée en puissance des SUV compacts.
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