Vous n'y pensez peut-être pas beaucoup, mais le petit Skoda favorite – une voiture qui a presque disparu des routes de la Grande-Bretagne – est l'un des modèles les plus importants que la marque tchèque jamais produits.
Lancé en 1987, lorsque Skoda appartenait toujours au gouvernement communiste de ce qui était alors la Tchécoslovaquie, le peu de favori était le point de pontage entre les anciennes et les nouvelles itérations de Skoda. Il s'agissait de la première voiture à moteur avant à moteur avant de la marque, mais a été développée avant de devenir lentement une partie toujours de Volkswagen tout au long des années 1990.
C'est à cause de cette importance que le concepteur de Skoda, Ljudmil Slavov, a choisi de retravailler le favori en tant que EV inspiré par rétro. Avec l'aide de l'étudiant et membre de l'équipe de design, David Stingl, il l'a rendu comme un supermini moderne mélangeant le style de l'original avec le look d'entreprise “ moderne solide '' actuel de Skoda.
Les lignes carrées de la voiture d'origine (de style Bertone) ont été un peu arrondies, et elle est plus grande dans l'ensemble. Les feux de tête et les feux arrière en blocs de Classic Favarit – les deux unités standard qui étaient facilement productibles en masse – ont été réinterprétées comme des signatures de lumière LED minimalistes d'aspect amical.
À l'avant, ces lumières minces sont au-dessus des couvertures semi-translucentes à travers lesquelles d'autres motifs de lumière pourraient être projetés, par exemple Slavov et Stingl, ou pourraient même être repliés entièrement pour révéler un plus grand lampe frontale. Oh, et une chose que l'original n'avait certainement pas des portes d'ouverture divisée, mais c'est quelque chose qui a été intégré au concept de Slavov et Stingl.
Oh, et juste au cas où ce n'était pas assez cool, Ljudmil a également esquissé une version de course, inspirée par les exploits du favori d'origine en ralliement, où il a régulièrement frappé son poids. Son concept obtient des pare-chocs recouverts d'un matériau gris doux, une référence aux articles en plastique non peints sur l'original.
En fin de compte, ce n'est qu'une paire de créateurs de créateurs et quelque chose qui célèbre une partie cruciale de l'histoire de Skoda, plutôt que tout ce qui a de sérieuses chances de production. Là encore, d'autres superminis électriques inspirés des années 80 comme le Renault 5 E-Tech et Fiat Grande Panda ont volé des cœurs à travers l'Europe et au-delà – il y a sûrement de la place pour un autre?
