Si c'est la fin du sport automobile Forza, nous devons tous être en colère

Plus tôt cette semaine, Microsoft a annoncé qu'elle réduirait environ 9 100 emplois dans son entreprise.

Il est apparu que la grande majorité de ceux-ci ont été dans sa division de jeu Xbox, conduisant à la fermeture de l'initiative et des studios en ligne ZeniMax. C'est malgré avoir engagé environ 80 milliards de dollars (environ 58 milliards de livres sterling) dans le développement de la technologie d'IA et afficher 25,8 milliards de dollars de revenu net au premier trimestre 2025.

Au-delà de ces deux studios, il semble que presque tous les studios du vaste parapluie de Microsoft ont été touchés. Près de chez nous pour ceux d'entre nous avec un amour pour les jeux de course, qui comprend le développeur de Forza Motorsport Turn 10.

Ni Microsoft ni le tour 10 n'ont officiellement commenté, mais les rapports ont suggéré jusqu'à 70 licenciements dans l'équipe – environ 50% de ses effectifs. Il a été laissé suffisamment à «maintenir le jeu opérationnel», mais il a mis en doute l'avenir de Forza Motorsport en tant que série. Peu importe comment vous voulez l'encadrer, c'est une mauvaise chose pour nous tous.

Il n'y a pas de disposition de la huitième entrée dans le Forza Motorsport est loin du meilleur travail du tour 10. Il a subi un lancement rocheux, a été largement accusé d'avoir manqué la marque de plusieurs façons – des modèles de voitures à l'aspect bancal, à un système de mise à niveau de voiture erroné et à un mode de carrière axé sur Fomo. Nous l'avons même classé comme le deuxième premier Forza de tous les temps, nous ne pouvons donc pas nous cacher sous un rocher et dire que nous n'avons pas été unis à s'accumuler.

Sans surprise, cela a conduit à des chiffres assez sombres. Microsoft ne partage pas le nombre de joueurs, mais nous pouvons apprendre quelque chose des numéros de vapeur. Au moment où nous écrivons ceci, il a culminé à 1 290 joueurs dans une période de 24 heures avec un pic de tous les temps de 4 703 il y a presque deux ans.

Comparez cela avec Forza Horizon 5 – qui attire de nombreux parallèles de plate-forme avec le sport automobile, après avoir sorti le premier jour sur Game Pass et Steam de Microsoft – avec un pic de 22 953 24 heures, et un meilleur de 81 096 de tous les temps, il y a près de quatre ans.

Bien sûr, deux jeux différents, et Horizon a sans aucun doute un attrait grand public plus large et est le titre définitif de son genre. Les coureurs SIM sont plus largement pris en charge sur PC avec Iracing, Assetto Corsa, Le Mans Ultimate… pour n'en nommer que quelques-uns. Ensuite, bien sûr, il y a Gran Turismo 7 pour attirer les joueurs à la recherche de cette solution «Simcade» à Playstation.

Même avec tout ce qui a considéré, cependant, une différence de joueurs de près de vingt fois par rapport à un titre auquel la série elle-même a prêté un nom pour ne que considérer le sport automobile comme un échec.

Cela ne veut pas dire qu'un mauvais jeu devrait être récompensé. Mais la fortune de Forza Motorsport a tourné ces derniers mois. Le contenu a été épais et rapide, de nombreux grands inconvénients des jeux – une mauvaise IA, le système de mise à niveau et, plus récemment, un pivot des événements à durée limitée – en ont fait un jeu vraiment convaincant. Seulement pour que le tapis soit tiré de droite sous le studio.

Au-delà de la FM8, cependant, la disparition officielle du sport automobile Forza s'avérerait un triste jour pour le genre. Il ne l'a peut-être pas créé – vous pouvez épingler cela sur Gran Turismo libérant environ huit ans avant le Forza Motorsport d'origine – mais il n'y a pas de discours, cela a donné un coup de pouce au genre. Ses jeux à 360 ans sont largement considérés comme parmi les meilleurs de la console, avec Forza Motorsport 4 dans un bon cri pour le plus grand jeu de course de tous les temps, peut-être seulement battu par Gran Turismo 4 et Need for Speed: Most Wanted.

Des innovations comme son éditeur de livrée exceptionnel, un multijoueur en ligne facile à accès, et le mode Forzavista (à l'origine autovista) de type salle d'exposition (à l'origine Autovista) sont des choses que d'autres jeux ont visé à reproduire, laissant un impact durable.

Le relégation du virage 10 en un petit studio d'assistance pour soutenir Horizon peut «améliorer l'efficacité», comme une déclaration de Microsoft proclamée lors de la réponse aux licenciements à l'échelle de l'entreprise, mais sans aucun doute au prix de l'innovation.

S'exprimant moi-même en tant que coureur SIM dédié, ayant moi-même une si grande entreprise qui soutient notre genre de niche l'a toujours légitimé dans l'espace de jeu plus large. Perdre qui ressemble à un gros coup de pied à notre petite communauté. Moins de jeux poussant le genre et donnant aux joueurs les choix ne sont qu'une mauvaise chose, peu importe à quel point ils sont bien reçus ou non.

Si c'est la fin de Forza Motorsport, permettez-moi d'être le premier à vous remercier, tour 10, pour certains de mes plus grands souvenirs avec un contrôleur en main. Et j'espère vraiment que ce n'est pas au revoir.