Il est difficile de ces jours-ci d'écrire sur tout ce qui est lié à Tesla sans inévitablement évoquer les activités qui se répercutent d'un certain homme d'affaires dont le nom rime avec Wheelon Busk, mais nous ferons de notre mieux: il s'agit de la nouvelle performance Tesla Model Y, la version performance du SUV de la famille Model Y. Obvs.
Il a le même groupe motopropulseur «Performance 4DU» à double moteur que les performances du modèle 3 dévoilées l'année dernière, bien que pas tout à fait un état de mélodie aussi brutal – il fait 460 ch par opposition au 503 ch du salon. Néanmoins, il tirera toujours à 60 mph dans une flexion contente de 3,3 secondes et s'élèvera à 155 mph.
Ses amortisseurs adaptatifs sont également pincés de son petit frère adaptatif, avec un air spécifique pour le modèle plus grand et plus lourd Y. Il y a des changements dans les ressorts, les buissons et les barres de rouleau pour aider à garder tout raide et niveau également.
Pour les distinguer à l'extérieur, recherchez le petit spoiler en lèvres en carbone, les calleuses de frein rouge et les nouvelles roues de 21 pouces, ainsi que la poignée des badges de performance. À l'intérieur, en attendant, vous obtenez des sièges spécifiques aux performances et, de manière assez surprenante, un écran tactile plus grand plus grand (16 pouces par rapport à 15,4) que les autres modèles YS. Ceci, apparemment, restera une fonctionnalité spécifique aux performances. Plus gros, c'est mieux, etc.

Tesla, pour une raison quelconque, n'est plus dans le domaine de donner des capacités de batterie, mais il dit que le MYP fera 360 miles de portée sur le cycle WLTP toujours optimiste à une efficacité maximale de 3,8 m / kWh. Ce sera alors une unité KWH à 95 ans.
Disponible à la commande au Royaume-Uni maintenant, les performances du modèle Y commencent à 61 990 € – dix grand de plus qu'une voiture à longue portée à double moteur, mais toujours beaucoup moins qu'une Porsche Macan Turbo, une Porsche Macan. Hé, nous l'avons fait tout le long sans mentionner Elon. Oh.
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