Bien qu'en Espagne, il n'apparaît pas comme une marque d'excellentes ventes, Cadillac Il le fait dans d'autres territoires internationaux. L'entreprise se démarque principalement aux États-Unis, mais aussi dans certains pays d'Europe, comme l'Allemagne ou même en Chine. En fait, en dehors du continent américain, l'entreprise propose presque exclusivement des modèles électriques 100%, qui ont servi à garantir que 25% de ses inscriptions Être pour cette motorisation.
Cependant, toutes les nouvelles ne sont pas bonnes pour Cadillac. La marque avait un deuxième trimestre assez négatif en termes de ventes, car ils ont reçu une baisse de, rien de moins de 31,2%. Cela s'est poursuivi avec un premier trimestre problématique pour l'entreprise, car ses inscriptions ont chuté de 28,8%. Au total, entre les deux périodes, la marque a signé un peu plus de 14 300 ventesce qui est assez petit par rapport à la même section l'an dernier.
Cadillac signe 25% de ses ventes pour les voitures électriques
Malgré cette vague de mauvaises nouvelles, nous devons influencer le fait que la société a signé 25% de ses ventes avec des voitures électriques à 100%. Cela signifie réaliser un indice de vente significatif à ses principaux rivaux du segment premium. Parmi sa gamme «zéro émissions», la plus demandée par le public a été l'Optiq, qui a réalisé 3 224 ventes au cours du deuxième trimestre. Le Vietiq, quant à lui, a obtenu 1 744 achats, tandis que l'échelle de QI a fait de même avec 1 810 inscriptions.
Ces trois véhicules électriques ont également plus de versions de disposition, telles que Lyriq-V ou l'Optiq-V, amen de l'échelle IQL qui atteindra le marché en quelques semaines, bien que pour l'instant uniquement pour le territoire américain.
En Europe, Cadillac vend ses modèles électriques dans des pays comme Suisse, Suède, Allemagne ou France. Sa portée est composée de trois voitures électriques, toutes avec un corps SUV. Le premier et le plus accessible est le Lyriq, qui, en France, a un prix de départ de 83 100 euros. Le second est le Vistiq, qui commence à 100 540 euros.
Suite à la commande de prix, le Lyriq-V (la variante la plus provisoire) fait de même depuis 110 184 euros. Enfin, l'Optiq n'est pas encore disponible à l'achat, bien qu'il le fasse dans les mois à venir et sera placé comme un modèle plus accessible de la gamme. Pour référence, cette partie aux États-Unis à partir de 52 895 $, ce qui pourrait supposer qu'elle a atteint environ 70 000 euros.
La société américaine a promis de s'étendre à d'autres pays de l'Union européenne vers 2026. Pour l'instant, on ne sait pas si l'Espagne sera sur cette feuille de route Cadillac pour cette date, ce qui est clair, c'est que l'entreprise s'attend à être présente dans toute la région européenne avant sa fin de cette décennie. Cela se joindra également à Chevrolet en tant qu'alternative plus abordable au sein du groupe automobile General Motors.
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