L’histoire du Tesla Cybertruck n’est plus ce qu’elle était Elon Musk Je m’y attendais quand il l’a annoncé. Ses ventes sont si faibles que le magnat oblige d’autres de ses sociétés, comme SpaceX, à acheter une partie du stock qu’il possède du pick-up électrique. La bonne nouvelle est que, de temps en temps, une commande importante survient, comme celle qui a transformé le Cybertruck en voiture de police pour le département de police métropolitaine de Las Vegas (LVMPD).
La force n’a pas acquis les fourgons électriques car ils sont standard, mais a eu la collaboration de la division UP.FIT de Unplugged Performance pour préparer chacune des 10 unités qui font partie de la flotte, en les adaptant aux besoins spécifiques des agents.
Entièrement équipé
La force n’a pas donné de détails sur laquelle des différentes versions du Cybertruck ils vont utiliser, mais elle a précisé toutes les améliorations qu’UP.FIT a réalisées pour les adapter à leur nouvelle tâche : plate-forme opérationnelle avec électronique policière complète (lumières, sirènes et système de sonorisation), séparateurs pour prisonniers, ailes avant, marchepieds latéraux et améliorations des freins, suspension et durabilité conçues pour les véhicules de poursuite. De plus, ils ont été décorés avec la combinaison reconnaissable de couleurs noir et blanc qui indique clairement qu’il s’agit de véhicules de police.
Le shérif Kevin McMahill du LVMPD, a noté dans le discours de présentation de la flotte : “Ils seront présents dans tous les commandements de zone… Les camions sont performants et construits pour résister à tous les défis, de Fremont Street à Redrock Canyon. (Les Cybertrucks sont) pratiques, puissants et conçus pour rendre notre travail beaucoup plus sûr. De plus, ils sont un excellent outil de recrutement… (et) nous constatons déjà une augmentation de nos embauches.”
Question d’épargne
Avoir le Tesla Cybertruck dans la flotte, en plus d’une question d’image et de relations publiques, est aussi une décision qui a été prise pour que l’organisme économise de l’argent. En tenant compte du fait qu’ils n’ont pas eu à les acheter, mais plutôt que la douzaine de véhicules ont été un don, il y a déjà une économie d’au moins 79 990 $ par unité, soit ce que coûte la version de base.
Mais cela est aussi dû aux coûts qu’ils représentent lors de leur utilisation. Selon la force, chaque Cybertruck UP.FIT Patrol générera une économie estimée à 47 540 $ sur une durée de vie de 5 ans (bien qu’ils puissent ensuite être en service plus longtemps) par rapport à une camionnette de police équipée d’un moteur à combustion interne. Les économies viendront de différents fronts, mais avec le seul coût moyen de l’énergie, elles ont gagné beaucoup de terrain. Selon la moyenne en 2024 pour la région de Las Vegas, vous avez payé 3,78 $ le gallon pour l’essence et 0,21 $ le kWh pour l’électricité, donc les économies annuelles par véhicule se situeront entre 8 800 $ et 12 000 $. À cela s’ajoute une estimation d’environ 3 540 $ par voiture en frais d’entretien au cours de cette période de cinq ans.
Ben SchafferPDG d’UP.FIT, explique : « La police du futur est là, et elle a été créée par UP.FIT en collaboration avec le LVMPD. Sous la direction visionnaire du LVMPD, nous sommes ravis de concevoir cette flotte de Cybertrucks de pointe. Cette collaboration reflète un engagement commun à fournir des solutions qui améliorent considérablement la sécurité des agents, la supériorité opérationnelle et le bien-être de la communauté.
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