Flying Flea, avec ses motos électriques, donne une revue importante à toute la concurrence : cette firme, tout comme la marque à laquelle elle appartient, Royal Enfield, fait des pas petits mais sûrs avec des modèles pas trop axés sur la performance mais avec un goût pour l’esthétique rétro qui triomphe dans le monde entier.
Et leur bon rapport qualité-prix est déterminant pour leur succès : dans le domaine des motos thermiques, la marque créée en 1901 a su, avec cohérence (et bons modèles), se positionner comme une marque de référence parmi les motos vintage. Il y a un peu plus d’un an, il lançait sa société de motos électriques, Flying Flea, dans un esprit similaire. Il a mis en lumière un seul modèle personnalisé, le FF C6, qui sera désormais complété par la nouveauté que nous apportons.
Lors du récent salon EICMA 2025, Flying Flea lance son deuxième modèle, le FF S6, réalisé sur les mêmes bases que le FF C6. Cela permet de réaliser des économies puisque, avec quelques modifications, elle est passée d’une moto entièrement asphaltée à un Scrambler.
La même base : un moteur et un châssis familiers
Flying Flea a repris le même châssis et le même moteur du FF C6 pour le nouveau modèle. Le cadre en aluminium a été peint en noir, ce qui lui donne un aspect différent, et le moteur a vu certains carters modifiés pour avoir un aspect différent : bonne décision.
Ce FF S6 possède une unité motrice largement méconnue : aucune donnée officielle sur la puissance ou la capacité de la batterie n’a encore été publiée (d’ailleurs embarquée dans un boîtier en magnésium). On sait que cet ensemble, contrairement au FF C6, transmet la puissance à la roue arrière par l’intermédiaire d’une chaîne et non d’une courroie, ce qui correspond mieux à l’esprit Scrambler de la FF S6.
Dans la note d’information, nous voyons que ce moteur dispose de jusqu’à 5 modes de fourniture de puissance, ce qui signifie qu’il existe suffisamment d’options pour différentes approches d’utilisation. Sur le plan technologique, cette moto surprend : le système d’exploitation propre à la marque permet une connexion totale de cette FF S6 « avec le monde extérieur ». Et, sur son écran TFT rond de 3,5” (comme celui du FF C6), on peut accéder à la navigation ou à d’autres fonctions comme écouter de la musique. De plus, nous contrôlerons les différents paramètres de conduite, qui incluent un nouveau mode Off Road. Bien entendu, tout cela est également disponible via l’application du fabricant.
Compétences en sentier
Sa conception, quand on parle de cette marque qui explore l’esprit vintage des motos, serait celle d’une moto Scrambler, c’est-à-dire celles qui, sans être des motos de trail typiques, permettent des incursions tout-terrain avec un style et un design d’il y a quelques années. Eh bien, ce FF S6 est comme ça. Le faux réservoir et les petits caches latéraux sous la selle semblent identiques au modèle FF C6, tandis que la carrosserie qui se prolonge jusqu’à l’aile arrière est, en toute logique, d’un nouveau design.
Ils ont augmenté le débattement de leurs suspensions par rapport au FF C6, en remplaçant également la belle fourche Girder (parallélogramme) par une fourche inversée plus pratique et résistante. À l’arrière, le bras oscillant avec mono-amortisseur reste, bien qu’une unité avec une bouteille de gaz séparée (piggy back) soit montée. Les roues sont également inchangées, introduisant de belles jantes en aluminium anodisé or avec des rayons et des diamètres de 19” à l’avant et de 18” à l’arrière.
Le siège est également axé sur une utilisation country : l’un est monté avec une saveur moto enduro qui permettra à l’utilisateur une grande liberté de mouvement. Les cache-levier et les doubles garde-boue (relevés et fixés aux roues) finissent par équiper une moto qui a sa propre identité, comme tout ce qui sort des installations de Royal Enfield. Bref, une moto qui évoque l’esprit classique des modèles du milieu du siècle dernier mais avec toute la technologie exigée aujourd’hui. Nous verrons quand la marque montrera des signes de vie concernant le lancement en magasin. Plus d’informations sur : Flying Flea FF S6
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