Chaque année, la côte californienne se métamorphose en un véritable temple automobile. Pour quelques jours, Monterey devient l’un des centres mondiaux incontournables de la culture automobile. Des modèles emblématiques allemands aux hypercars exclusives, tout ce qui roule et façonne la passion s’y rassemble. Monterey Car Week 2025 incarne ce festival de moteurs, de style et d’émotions.
Le charme discret… même dans les parkings
Un véritable voyage commence dès les parkings, où se logent des trésors souvent insoupçonnés.
De la NSX aux finitions parfaites à une BMW E46 M3 « au look chirurgical », jusqu’au Renault Spider rare venu d’Europe, on y croise des voitures qui racontent chacune une histoire.
Comme le dit un amateur avisé : « Il faut toujours commencer par regarder le parking. »
Legends of the Autobahn : gratuité, raretés et passion
L’un des rendez-vous majeurs de la semaine est effectivement Legends of the Autobahn, un concours mettant en scène les marques allemandes (BMW, Audi, Mercedes-Benz).
L’entrée pour les spectateurs est gratuite ; le stationnement est à environ 40 $, mais réduit à 30 $ en pré-achat. On y voit des modèles d’exception, parfois des éditions limitées, préparations ou versions rares qui enchantent les puristes.
Spykers, Porsche… l’éclectisme passionné
À quelques pas, les Spykers, sportives artisanales hollandaises réputées pour leur moteur Audi V8 et leur design de caractère, captivent les amateurs.
Quant aux Porsche, des 911 classiques aux versions RUF ou GT2 RS, elles affichent la richesse visuelle et moteur de la marque.
Si cet assortiment réunit toute une culture, les regards se portent souvent davantage sur les raretés qui émergent au milieu.
Murciélago manuelle : de l’émotion à l’amour partagé
Parmi les rencontres marquantes, une Lamborghini Murciélago jaune, à boîte manuelle, attire l’attention.
Son propriétaire, venu depuis le Nevada, délivre une vérité simple : pour lui, sa voiture n’est pas un objet de stockage, mais une compagne qu’il vit et partage.
Une admiration palpable se diffuse autour de ce type de véhicule, qui gagne en reconnaissance chaque année.
RM Sotheby’s : l’élégance des enchères
À l’hôtel Portola, l’ambiance bascule du monde de l’amateur à celui des collectionneurs. RM Sotheby’s y expose cette année un McLaren F1 (1997, châssis 062) ayant appartenu à Larry Ellison, resté en Californie toute sa vie, avec moins de 6 500 miles au compteur.
Il est attendu à la vente dans le cadre du programme Sealed. Mais contrairement à l’estimation d’« plus de 23 millions » évoquée dans l’article initial, la fourchette de prix n’est pas confirmée.
Certains F1 atteignent généralement plus de 20 millions, mais sans chiffre précis pour ce lot particulier.
D’autres lots remarquables sont attendus à la vente lors de la semaine, notamment une Ferrari F40 LM GTC, estimée entre 8,5 et 9,5 millions.
Une Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione (plus de 20 millions) ainsi que d’autres modèles emblématiques (RUF CTR1, Porsche 911R…) figurent également au programme.
Ces chiffres recadrent l’idée d’« enchères débutant à 300 000 $ mais grimper à des sommets en quelques secondes » : en réalité, les lots très rares sont estimés à plusieurs millions dès le départ.
Une semaine au-delà de l’automobile
Monterey Car Week est bien plus qu’un rassemblement de voitures.
C’est une culture vivante où se croisent collectionneurs, ingénieurs, photographes, pilotes, amateurs venus rêver devant des posters de Lamborghini, des vidéos de Top Gear ou des jeux Gran Turismo.
Ici, chaque bruit de moteur évoque un sourire, chaque détail compte, et l’on repart avec des souvenirs gravés, et souvent une collection de clichés.
À vivre au moins une fois
C’est un pèlerinage pour les passionnés, une célébration de l’automobile sous toutes ses formes.
Que l’on arrive au volant d’une supercar ou à pied, la passion est la seule variable qui compte. Un conseil : ne manquez pas l’édition 2026, vous ne le regretterez pas.
Évaluation de fiabilité :
- Fiable (Vérifié) : gratuité du concours Legends of the Autobahn, coût du parking, présence du McLaren F1 châssis 062, autres lots estimés (Ferrari F40 LM, 250 GT, etc.), esprit général de l’événement.
- Exagérations ou imprécisions : estimation non confirmée du McLaren F1 à « plus de 23 millions », mention d’enchères à « 300 000 $ » qui ne reflètent pas la réalité des estimations élevées dès le départ.
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