Avec de plus en plus de voitures chinoises en train de transporter les mers avec l'intention de conquérir le monde, peu sont les marques qui pour le moment ont réussi à créer un trou sur les marchés traditionnels. MG est l'une des sociétés chinoises qui a atteint le plus d'impact, grâce en partie à ses voitures de combustion raisonnables de prix. Cependant, la société du groupe SAIC sait que, en face des prochaines années, il sera essentiel d'augmenter sa stratégie électrique à l'extérieur du pays et en son sein, où, curieusement, il a reçu moins d'attention que à l'étranger.
Morris Garage (MG) prévoit d'investir 10 000 millions de yuans, soit environ 1,2 milliard d'euros dans le développement de New Energy Cars (NEV), qui en Chine est connu sous le nom d'hybrides plug -in (PHEV), de gamme étendue électrique (EREV) et de véhicules électriques à 100% (EV). Ils espèrent introduire une grande variété de produits et de systèmes électriques. Le nouveau MG4 sera le premier sur la liste. Le compact électrique vient d'être renouvelé et pour ce que leurs réserves annoncent seront un succès commercial en Chine et, vraisemblablement, en Europe.
Produits de différentes tailles, mécanismes et prix
MG est l'une des entreprises britanniques les plus emblématiques de tous les temps. Fondée au début du 20e siècle (1924) par William Morris, le constructeur automobile spécialisé dans le moteur avant britannique typique et la traction arrière. Cependant, les problèmes économiques constants ont forcé la vente au groupe SAIC, une société d'État chinoise, en 2005. Depuis lors, la marque a complètement changé sa philosophie, abandonnant le traditionnel et étreignant les nouveaux systèmes de mobilité. Dans des marchés tels que l'Espagne, a connu un grand succès, bien que ses premiers pas n'étaient pas exemptés de problèmes. Enfin, son réseau de distribution s'est amélioré.
Pour continuer ces bonnes étapes, le chef de la marque Chen Cuia partagé avec les médias chinois quelques perspectives pour la marque. Cui a remarqué que la société adoptera de nouveaux formats mécaniques, en accordant une attention particulière aux produits électrifiés tels que le MG3 Hybrid + qui existe déjà dans notre pays. Selon son président, MG lancera 13 nouvelles voitures d'énergie dans les deux ans. 13 voitures qui traverseront les mers pour conquérir le reste du monde. Bien que le MG4 soit le premier, il y en aura beaucoup d'autres comme le MGS6 EV que nous avançons depuis longtemps.
Dans cette stratégie, l'avenir électrique de 20 000 euros est également présent qui fera le cours suivant. Un véhicule dans lequel de nombreux looks sont réglés. Cui ne voulait pas fournir plus de détails, mais garantit que l'offre répondra aux besoins des clients. MG favorisera également les associations technologiques avec OPPO et l'utilisation généralisée des batteries à l'état semi-solide, devenant ainsi l'un des premiers fabricants du monde à les utiliser de manière actuelle. MG ne recevra pas les 13 nouvelles voitures, sa division la plus premium, IM, déjà présente en Europe, aura également des nouvelles.
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