Novitec a rendu le Rolls-Royce Cullinan encore moins subtil

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À aucun moment, les mots «subtils» ou «retenus» n'ont été associés au Rolls-Royce Cullinan, en particulier après son lifting de série II, qui a apporté une calandre éclairage, juste pour vraiment rappeler à la personne que vous avez taillé que vous pourriez acheter toute leur vie avec votre changement de poche.

Bien sûr, pour un certain type de client Cullinan, la voiture standard, même avec sa vaste richesse d'options de personnalisation, ne sera jamais suffisante. C'est pourquoi le tuner allemand Novitec, grâce à son aile spécialisée Rolls-Royce, Spofec, a traité le Cullinan une cure de jouvence pour donner à ses clients un peu plus à se vanter. Cela s'appelle, à juste titre, la surdose.

Vous n'êtes plus satisfait de vos roues de 23 pouces maintenant que votre ami beaucoup plus pauvre a les jantes de la même taille sur leur SV Range Rover Sport? Avoir de vastes 24 pouces, gracieuseté de la société américaine Vossen.

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Embarrassé au 591 ch produit par votre V12 Twin-Turbo V12 de votre badge noir Cullinan, maintenant, maintenant que vous pouvez acheter une Kia électrique avec plus de puissance? Le N-Tronic Powerbox de SPOFEC augmente à 697 ch (676 ch dans des versions de badge non nul), ce qui laisse tomber le temps de 0-62 mph à 4,6 secondes. D'après quoi, nous ne savons pas, prêtez-vous, car les rouleaux ne sont toujours pas dans le but de citer des figurines d'accélération.

SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II - Intérieur

Ce n'est pas non plus dans le domaine que ses voitures fassent une chanson et dansent sur leurs groupes motopropulseurs, mais Novitec est, c'est pourquoi il reçoit au Cullinan un nouveau système d'échappement en acier inoxydable, éventuellement avec des valves à commande électronique.

Enfin, si vous détestez la facilité avec laquelle votre Cullinan passe à travers des restricteurs de largeur et sur des bosses à grande vitesse, la surdose obtient un ensemble de fusées en fusées arc qui augmentent la circonférence de 120 mm, et un kit d'abaissement de suspension qui baisse la hauteur de caisse de 35 mm.

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SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II - Front

Vraiment, vous aurez le Cullinan le plus frappé, le plus flashy et le plus sans vergogne de la richesse dans tous les Knightsbridge. Eh bien, jusqu'à ce que quelqu'un s'arrête à côté de vous dans un Mansory, de toute façon.

Matt Farah
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