Voici le bas sur le très large Pikes Peak Ford Mustang Mach-E

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En moins d'une semaine, de nombreuses personnes très courageuses vont marteler une montagne dans le Colorado pour la course de la montée de Pikes Peak Hill. L'année dernière, cet événement exténuant a été remporté par Ford dans un coureur électrique spécialement conçu basé sur le F-150 Lightning, et il ne se moque pas dans ses tentatives de conserver cette gloire cette année.

Dévanoui il y a quelques semaines pour la première fois sans livrée appropriée et avec des détails rares, la société nous a maintenant donné le plus bas sur le Ford Super Mustang Mach-E qui courra le parcours Hillclimb de 12,4 milles et 156 tours cette année.

Comme nous nous y attendions, il exécute le même groupe motopropulseur que ses deux prédécesseurs, le F-150 Supertruck et le Transit Supervan 4.2. C'est une configuration à triple moteur développée par le spécialiste autrichien Stard, qui plus de 1400 ch aux quatre roues. Il s'étend sur une batterie de 50 kWh haute performance, qui peut être complétée avec jusqu'à 710 kW de freinage régénératif.

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Comme suggéré par ce séparateur avant en forme de pelle, une aile arrière ginormous et un diffuseur apparemment modélisé sur le tunnel de la chaîne, la force d'appui joue un rôle assez important dans le Super Mustang Mach-E. Ford dit qu'à 150 mph, l'équivalent d'un 3130 kg stupéfiant le pousse sur la route.

Ford Super Mustang Mach-E - arrière

Cela devrait être utile autour de Pikes Peak's nombreux, beaucoup de tours, tout comme le fait que le Mach-E est un briquet de 114 kg à portée de main que le F-150 qui a remporté la victoire l'année dernière.

La conduite du Super Mach-E sera une fois de plus de Ford's Pikes Peak Helmsmith de choix, Romain Dumas. Il est non seulement un double vainqueur pur et simple Le Mans, mais un quintuple vainqueur dans la montagne, notamment en établissant le record de tous les temps dans le Volkswagen ID.R en 2018. Nous ne nous attendons pas à ce que la dernière machine de Ford conteste cela, mais l'argent sûr semblerait que la victoire de cette année avait déjà terminé.

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Matt Farah
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