Leapmotor est toujours une nouvelle. Si les deux t03-lisent notre test – et le SUV C10-nous l'avons essayé ici dans sa version erev, vient de renouveler son alternative avec un moteur hybride à Tesla Model Y.
Nous parlons du croisement Leapmotor C11, qui y est commercialisé dans une version électrique et, à partir de 2023, en version hybride, avec un moteur à essence comme générateur d'électricité et qui, maintenant, offre jusqu'à 1 024 kilomètres d'autonomie.
Une alternative avec un moteur hybride à Tesla et depuis 18 800 euros
La chose la plus intéressante à propos du renouvellement du C11 Leapmotor est que cela croisement Ou SUV un peu inférieur à 4,78 mètres de long – Tesla et ne mesure que trois centimètres de moins: 4,75 mètres – et qui a été mis en vente en Chine en 2021, adopte désormais une nouvelle mécanique hybride, quelque chose de plus puissant et qui donne jusqu'à 1 024 km d'autonomie. Ainsi, c'est une alternative au modèle Tesla et si nous ne voulons pas d'électricité et oui un véhicule avec moteur hybride.
Plus précisément, la version du moteur hybride C11 adopte désormais une essence atmosphérique 1,5 et une hélice 94 HP, qui sert de générateur à un mécanicien électrique de 200 kW / 268 ch. Ce C11 a également une batterie de 41,7 kWh qui fournit une autonomie électrique de 170 km et une autre articulation – selon le cycle WLTP et non le cycle CLTC chinois optimiste de 1 024 kilomètres.
Quant à ses avantages, ce leapmotor avec Erev Hybrid Motor, comme le C10 que la marque vend déjà en Espagne; Il atteint 210 kmh et accélère de 0 à 100 km / h en 7,6 secondes.
Ce modèle avec moteur hybride est en vente en Chine depuis 158 800 yuans, ce qui est un taux inférieur à 19 000 euros au changement; Plus précisément, nous parlons de 18 800 euros.
Sans aucun doute, c'est un modèle qui pourrait parfaitement carré pour les marchés de l'Europe et, bien sûr, celui de l'Espagne. Bien qu'en principe, l'arrivée dans notre pays de ce modèle, pour se produire, attendra.
Sans surprise, il a déjà été divulgué que Leapmotor apportera à la fin de l'année – prévue en octobre – à l'Espagne le SUV compact B10, 4,52 mètres de long et, avant 2027, quatre autres modèles depuis le C16, qui avait été parlé, n'atteindra pas enfin l'Europe … pour l'instant. Celui qui le fera sera Leapmotor B05, une berline compacte -rival, par exemple, du MG MG4-, qui devrait arriver en Espagne au début de l'année prochaine.
Déjà à la fin de l'année prochaine, ils peuvent être vus en Espagne à la fois le Leapmotor A10 et l'A05. Le premier est un SUV électrique compact et, le second, un prix ajusté urbain envisagé, devrait être vendu en Espagne pour moins de 20 000 euros.
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