Gran Turismo 7 Update 1.62 Out maintenant avec quatre nouvelles voitures

C'est la dernière semaine du mois, ce qui signifie le plus souvent que c'est le temps de mise à jour de Gran Turismo 7. Ce n'est pas différent ce mois-ci, car la mise à jour 1.62 pour le jeu est maintenant en direct. Bien qu'il ait techniquement une voiture de plus que d'habitude, cependant, c'est l'une des plus petites mises à jour à ce jour.

Nous disons «techniquement» parce que deux des voitures sont des variations les unes sur les autres. Ce sont les deux nouveaux entrants du programme Vision Gran Turismo, la Chevrolet Corvette CX de 2000 ch de 2000 ch et sa version de course à propulsion hybride, le CX.R.

Les deux autres voitures sont un peu plus surprises, et elles sont extrêmement Gran Turismo, bien que beaucoup de gens seront ravis d'apprendre que cette mise à jour rompt enfin la séquence de cinq mois d'ajout de multisegments familiaux.

Au lieu de cela, nous avons le coin de l'étrangeté qu'est la Renault Avantime, la barge de luxe non catégorisable que l'entreprise a faite pendant quelques années au début des années 2000. Cette voiture n'est pas étrangère à la série GT, étant apparue dans les quatrième, cinquième et sixième matchs, mais ce sera notre première chance de le ressentir avec un modèle de voiture à jour et un intérieur pleinement réalisé.

Comme nous nous y attendions, c'est le modèle de gamme, avec un V6 de 3,0 litres envoyant 204 ch aux roues avant. Malheureusement, il semble que les mods disponibles n'incluent pas un séparateur de contreplaqué et une aile F1 pour l'effet hommage complet à l'équipement supérieur, bien qu'il y ait des bits aérodynamiques assez épicés.

Cela laisse la quatrième et dernière voiture, qui est l'Afeela 1, le salon EV Tech-Forward produit dans une coentreprise entre Honda et le géant technologique Sony. Si vous avez suivi, vous saurez qu'une version prototype de cette voiture a déjà été ajoutée à GT7 plus tôt cette année. Celui-ci est la version de production 2026, et il n'est pas surprenant que la voiture obtienne beaucoup de temps d'antenne dans le jeu: le développeur GT Polyphony Digital appartient finalement à Sony et a développé le son de conduite électrique de la vie réelle Afeela.

Mis à part les nouvelles voitures, il y a une nouvelle série de course «Menu» ajoutée au Gran Turismo Cafe, en se concentrant sur les premières voitures de performance japonaises. Il y a aussi la ronde habituelle de New World Circuits, avec trois nouvelles courses, chacune destinée à l'une des nouvelles voitures. Enfin, il y a une nouvelle sélection de décors pour les Scapes Photomode de GT7, et c'est celui qui est proche de chez lui pour Polyphony, centré sur la baie de Tokyo.

Comme d'habitude, il y a aussi un nouveau lot de swaps de moteur. Il y en a des particuliers ce mois-ci, avec les points forts étant quelques écoutes chaudes capables de recevoir des moteurs de course à part entière: les FK8 et FL5 Honda Civic Type R gagnent tous les deux le V6 de 518 ch du NSX GT500, et hilarant, le 6,2 litre V8 du Mercedes-AMG GT3 peut être déposé dans l'A45.

Sans surprise, il n'y a pas de nouveaux morceaux à trouver. À ce stade, cela fait plus d'un an depuis que l'un a été ajouté, et il est de plus en plus peu probable que nous en verrons plus avant que GT7 n'atteigne la fin de sa vie. Ce qui est plus surprenant, c'est le manque de nouveaux morceaux compatibles avec les rivaux avancés de l'IA «Sophy» avancés de GT7. Celles-ci ont été un pilier des mises à jour de GT7 depuis un certain temps, et leur absence ici ressemble à plus de preuves que le jeu est régulièrement enroulé.

D'un autre côté, nous savons qu'il y a encore plus à venir: le 789 ch de Vauxhall Corsa GSE Vision GT arrivera avant la fin de l'année, et le Xiaomi Su7 Ultra et un VGT du fabricant chinois se dirigent également vers le jeu à un moment donné.