Il y a quelques plaintes régulièrement formulées contre les jeux de F1, mais l’une des plus importantes est qu’ils sont un peu… pareils. Avec des voitures, des équipes et des circuits largement similaires chaque année dans le sport réel, il est difficile de garder les jeux liés annuels frais, et les tentatives pour y parvenir, comme le mode histoire Braking Point ou les éléments de style de vie F1 Life, brièvement expérimentés il y a quelques années, ont souvent été reçus de manière désastreuse.
Cependant, dans une démarche apparemment conçue pour répondre à ces critiques, l’éditeur EA Sports a annoncé qu’il n’y aurait pas de jeu F1 26, la nouvelle saison étant plutôt ajoutée au titre actuel, F1 25, via une extension payante qui “s’alignera sur les changements majeurs du sport pour la saison 2026, apportant aux fans de nouvelles voitures, règlements sportifs, équipes et pilotes”.
Ironiquement, cette décision intervient avant une saison qui verra l’un des plus grands bouleversements du sport ces dernières années. Il existe un tout nouvel ensemble de réglementations qui suppriment le DRS au profit d’un système de neutralisation de style push-to-pass et de configurations aérodynamiques réglables par le conducteur, une 11ème équipe tant attendue sous la forme de Cadillac, Audi reprenant l’équipe Sauber et un nouveau circuit sous la forme du nouveau parcours urbain de Madrid.
Même tout cela, cependant, n’aurait probablement pas fait beaucoup de différence dans l’expérience du joueur, c’est pourquoi la plupart des gens seront probablement heureux de débourser probablement une somme décente de moins qu’un jeu au prix fort.

Le prochain nouveau jeu à proprement parler arrivera en 2027, lorsque EA promet qu’il sera “réinventé en une expérience plus étendue avec de nouvelles façons de jouer pour les fans du monde entier”. Aucun mot sur exactement ce que cela implique à ce stade.
Il convient de noter que ce n’est pas la première fois qu’EA suit ce cours ces derniers temps. La saison WRC 2024 est arrivée sur EA Sports WRC 2023 via un pack d’extension payant, qui, selon le directeur créatif du jeu, permettait au jeu de base d’évoluer continuellement. Cela s’est cependant avéré être la dernière alliance de l’éditeur avec le sport, les droits étant désormais restitués aux précédents détenteurs, Nacon.

C’est une mauvaise nouvelle pour beaucoup de personnes travaillant au sein de l’équipe de rallye établie de longue date de Codemasters, mais il y a de meilleures nouvelles pour ceux du côté F1 du développeur appartenant à EA. Lee Mathers, directeur créatif principal de Codemasters, a déclaré que le studio était « pleinement engagé dans la franchise EA Sports F1 » et qu’il avait un plan pluriannuel pour la série. Avant cela, cependant, nous découvrirons plus d’informations sur l’extension de la saison 2026 en, euh, 2026.
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