Le marché des motos électriques ne progresse pas aussi vite que celui des voitures d'émissions nulles, mais cela ne signifie pas qu'il ne progresse pas positivement. Mais, de même, les marques chinoises ont la commande grâce à leur avantage technologique et à leur capacité de production. Dans ce contexte, une marque espagnole, Nerva, a réussi à profiter de la Chine pour se positionner dans le segment croissant de la mobilité durable.
Parmi les trois nouveaux ajouts que la marque ayant un siège en Espagne a fait, le Nerva Lift se démarque, un scooter électrique approuvé comme L3E et spécialement conçu pour les utilisateurs avec une carte A1. Autrement dit, il équivaut à une moto à essence de 125 cubes, il peut donc également être conduit avec un permis de voiture (b) avec au moins trois ans. Ce modèle, plus abordable et plus faible que la gamme Nerva EXE et Nerva EXE II, cherche à conquérir un public jeune et urbain qui priorise la fonctionnalité et le prix compétitif.
Un scooter espagnol né dans la ville
Le lifting nerva équivaut à un moteur électrique d'une puissance nominale de 8 ch et d'une puissance de crête de 12 ch, atteignant une vitesse maximale de 100 km / h. Quant à la batterie, utilisez deux modules de lame BYD, qui offrent une capacité totale de 4,15 kWh. Cela vous permet d'atteindre une autonomie allant jusqu'à 130 kilomètres dans des conditions idéales. La recharge est agile: en seulement trois heures, 80% de la charge totale peut être atteinte.
Nerva Lift Prix en Espagne
https://www.youtube.com/watch?v=twap2geeelu
En plus de ses avantages d'émission zéro, le modèle comprend des plages supérieures, telles que l'ABS, le contrôle de la traction et un écran TFT à 7 pouces avec des fonctions de navigation.
Disponible en Espagne depuis juin, The Nerva Lift a été lancé avec un prix de 4 690 euros, ce qui en fait l'option la plus économique dans le catalogue de marque actuel.
Avec cette expansion de la gamme, Nerva renforce sa présence sur le marché national et démontre son engagement envers une mobilité électrique plus accessible, efficace et adaptée aux besoins réels des moteurs urbains.
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