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Depuis plusieurs mois, on constate une augmentation significative des loyers et une évolution de l'attrait pour le leasing automobile. De plus en plus d'automobilistes optent pour ce mode financement sous forme de location longue durée (LLD) ou de location avec option d'achat (LOA). Face à cette tendance, les constructeurs automobiles adaptent leur offre.
Le leasing : une alternative intéressante face à la hausse des tarifs des voitures neuves
Il est indéniable que les prix des véhicules neufs ont connu une forte croissance ces derniers temps. Cette hausse s'explique non seulement par la flambée des matières premières telles que les batteries, mais également par la crise des semi-conducteurs et des normes antipollutions toujours plus contraignantes. Ce contexte économique pousse de nombreux particuliers à rechercher des alternatives plus abordables pour acquérir un nouveau véhicule.
- La Location Longue Durée (LLD) : elle permet de disposer d'un véhicule neuf sur une période déterminée sans avoir besoin de l'acheter. Le contrat de location comprend généralement l'entretien, l'assurance et la garantie. À la fin du contrat, le locataire rend simplement le véhicule au loueur.
- La Location avec Option d'Achat (LOA) : c'est un dispositif similaire à la LLD, à la différence que le locataire a la possibilité d'acquérir le véhicule en fin de contrat en payant une somme déterminée dès la signature du contrat.
Ces deux options de leasing séduisent notamment les automobilistes qui ne disposent pas de l'épargne nécessaire pour acheter un véhicule neuf outright ou qui souhaitent profiter d'un modèle haut de gamme sans se ruiner.
Des offres de leasing toujours plus compétitives
Face à la croissance rapide du marché du leasing auto, les constructeurs s'adaptent et proposent désormais des offres attractives pour répondre aux attentes des consommateurs. Les loyers proposés sont souvent calculés sur la base d'un apport initial, de la durée du contrat et du kilométrage annuel prévu. Certains constructeurs n'hésitent pas à casser les prix pour attirer de nouveaux clients.
Par exemple, selon Crédit Agricole Consumer Finance, la Dacia Sandero connaît une hausse mensuelle de 16 euros par rapport à la fin 2022, tandis que la Peugeot 208 voit ses mensualités augmentées respectivement de 46 et 52 euros en LOA et LLD.
Un engouement qui ne faiblit pas
Malgré ces hausses, on constate une véritable explosion de la demande en matière de leasing automobile. Les particuliers sont de plus en plus nombreux à opter pour cette solution de financement, et cela ne semble pas prêt de s'arrêter. D'une part, l'évolution des taux d'intérêt n'a qu'un impact mineur (environ 5 à 10 euros supplémentaires par mois) sur les loyers mensuels. D'autre part, il est important de rappeler que le leasing permet d'accéder à des véhicules aux tarifs plus élevés sans avoir besoin de débourser une somme importante dès l'achat.
Le panorama du leasing en France : marques et modèles plébiscitées
Un rapide tour d'horizon des offres de leasing disponibles montre que tous les constructeurs sont désormais présents sur ce marché. Les marques françaises telles que Peugeot, Renault et Citroën proposent des gammes complètes de véhicules en LLD et LOA, tout comme leurs concurrents étrangers tels que Toyota, Volkswagen ou encore BMW.
- Les citadines et compactes répondent particulièrement bien aux attentes des clients en leasing. On retrouve ainsi la Peugeot 208, la Renault Clio et la Toyota Yaris dans les offres les plus prisées.
- Les SUV et crossovers ne sont pas en reste avec, par exemple, la popularité grandissante de la Renault Captur, du Peugeot 3008 et du Nissan Qashqai.
- D'autres catégories de véhicules, tels que les berlines, monospaces ou utilitaires, sont également disponibles en leasing, même si leur succès est moins notable que celui des citadines ou des SUV.
Enfin, il est important de noter que le leasing permet également d'accéder plus facilement aux véhicules électriques et hybrides, dont les coûts d'achat sont souvent jugés prohibitifs pour beaucoup de particuliers. Ce mode de financement pourrait bien être un levier essentiel dans le développement de la mobilité durable en France.
