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L'année 2024 promet de bouleverser les normes écologiques pour les véhicules neufs. Entre le durcissement du malus CO2 et l'introduction du malus au poids, la taxe écologique va impacter un plus grand nombre de modèles automobiles. Dans cet article, nous faisons le point sur les changements prévus concernant le malus sur les véhicules en 2024. L'examen du projet de loi de finances pour 2024 par les sénateurs a débouché sur l’adoption d’une série d’amendements, dont un concernant le malus au poids qui prévoit que les véhicules électriques soient soumis à cette taxe dès 2025.
- Évolution des barèmes de malus écologique en 2024
- Quel est le montant du malus écologique au poid en 2024 ?
- Nouveau barème et montants du malus écologique pour 2024 au poids
- Quel est le montant du malus écologique au Co
- Nouveau barème et montants du malus écologique pour 2024 au CO2 émis
- Nouveaux barèmes pour les véhicules hybrides et électriques
- Quels sont les véhicules concernés par le malus au poids en 2024 ?
- Comment réagir face à ces changements ?
Évolution des barèmes de malus écologique en 2024
"À partir de 2024, le seuil de déclenchement du malus écologique sera abaissé à 118 g/km de CO2, contre 123 g/km en 2023." Autrement dit, le nouveau barème touchera un plus grand nombre de véhicules neufs, notamment ceux fonctionnant à l'essence. Il est estimé que 50 % des voitures à essence seront concernées par le malus écologique en 2024. Le plafond maximal du malus écologique sera également bien plus élevé qu'auparavant, ce qui rendra certains véhicules coûteux à l'achat.
Quel est le montant du malus écologique au poid en 2024 ?
Le barème du malus écologique au poids pour l'année 2024 est le suivant :
- Pour les véhicules pesant jusqu'à 1 599 kg : Pas de malus (0 €/kg).
- Pour les véhicules pesant de 1 600 kg à 1 799 kg : Malus de 10 €/kg.
- Pour les véhicules pesant de 1 800 kg à 1 899 kg : Malus de 15 €/kg.
- Pour les véhicules pesant de 1 900 kg à 1 999 kg : Malus de 20 €/kg.
- Pour les véhicules pesant de 2 000 kg à 2 100 kg : Malus de 25 €/kg.
- Pour les véhicules pesant 2 100 kg ou plus : Malus de 30 €/kg.
Ce barème applique une taxe supplémentaire en fonction du poids du véhicule, visant à encourager l'achat de véhicules moins lourds et potentiellement moins polluants.
Nouveau barème et montants du malus écologique pour 2024 au poids
| Poids du Véhicule (kg) | Malus par kg en 2023 (€/kg) | Malus par kg en 2024 (€/kg) |
|---|---|---|
| Jusqu’à 1 599 | 0 | 0 |
| De 1 600 à 1 799 | 0 | 10 |
| De 1 800 à 1 899 | 10 | 15 |
| De 1 900 à 1 999 | 10 | 20 |
| De 2 000 à 2 100 | 10 | 25 |
| À partir de 2 100 | 10 | 30 |
Quel est le montant du malus écologique au Co
Le barème du malus écologique en France pour l'année 2024 est conçu pour pénaliser les véhicules les plus polluants en fonction de leurs émissions de CO2, mesurées en grammes par kilomètre (g/km) selon le cycle WLTP. Ce système progressif vise à encourager l'achat de véhicules moins polluants en imposant des taxes plus élevées sur les véhicules à fortes émissions de CO2. Voici un aperçu simplifié de ce barème :
- 0 à 117 g/km : Aucun malus appliqué, encourageant l'achat de véhicules à faibles émissions.
- 118 à 122 g/km : Le malus commence à s'appliquer, augmentant progressivement de 0 à 150 €, pénalisant légèrement les émissions modérées.
- 123 à 130 g/km : Malus modéré, variant de 170 à 310 €, pour les véhicules avec des émissions moyennes.
- 131 à 140 g/km : Malus plus conséquent, allant de 330 à 983 €, dissuadant l'achat de véhicules plus polluants.
- 141 à 150 g/km : Le malus s'intensifie, se situant entre 1 074 et 2 049 €, ciblant les véhicules hautement polluants.
- 151 à 160 g/km : Malus sévère de 2 370 à 4 279 €, pour décourager fortement l'achat de ces véhicules.
- 161 à 170 g/km : Malus très élevé, allant de 4 543 à 8 770 €, visant les véhicules à très fortes émissions.
- 171 à 180 g/km : Malus extrêmement élevé de 9 681 à 22 380 €, pour les véhicules extrêmement polluants.
- 181 à 190 g/km : Malus prohibitif de 24 291 à 45 990 €, visant à dissuader l'usage de véhicules très nocifs pour l'environnement.
- 191 à 194 g/km : Le malus atteint un plateau de 48 901 à 60 000 €.
- À partir de 195 g/km : Malus fixe maximal de 60 000 €, représentant une forte incitation à éviter les véhicules les plus polluants.
Nouveau barème et montants du malus écologique pour 2024 au CO2 émis
| CO2 Émis (WLTP) en g/km | Malus Écologique 2023 (€) | Malus Écologique 2024 (€) |
|---|---|---|
| 117 et en dessous | 0 | 0 |
| 118 | 0 | 50 |
| 119 | 0 | 75 |
| 120 | 0 | 100 |
| 121 | 0 | 125 |
| 122 | 0 | 150 |
| 123 | 50 | 170 |
| 124 | 75 | 190 |
| 125 | 100 | 210 |
| 126 | 125 | 230 |
| 127 | 150 | 240 |
| 128 | 170 | 260 |
| 129 | 190 | 280 |
| 130 | 210 | 310 |
| 131 | 230 | 330 |
| 132 | 240 | 360 |
| 133 | 260 | 400 |
| 134 | 280 | 450 |
| 135 | 310 | 540 |
| 136 | 330 | 650 |
| 137 | 360 | 740 |
| 138 | 400 | 818 |
| 139 | 450 | 898 |
| 140 | 540 | 983 |
| 141 | 650 | 1 074 |
| 142 | 740 | 1 172 |
| 143 | 818 | 1 276 |
| 144 | 898 | 1 386 |
| 145 | 983 | 1 504 |
| 146 | 1 074 | 1 629 |
| 147 | 1 172 | 1 761 |
| 148 | 1 276 | 1 901 |
| 149 | 1 386 | 2 049 |
| 150 | 1 504 | 2 049 |
| 151 | 1 629 | 2 370 |
| 152 | 1 761 | 2 544 |
| 153 | 1 901 | 2 726 |
| 154 | 2 049 | 2 918 |
| 155 | 2 049 | 3 119 |
| 156 | 2 370 | 3 331 |
| 157 | 2 544 | 3 552 |
| 158 | 2 726 | 3 784 |
| 159 | 2 918 | 4 026 |
| 160 | 3 119 | 4 279 |
| 161 | 3 331 | 4 543 |
| 162 | 3 552 | 4 818 |
| 163 | 3 784 | 5 105 |
| 164 | 4 026 | 5 404 |
| 165 | 4 279 | 5 715 |
| 166 | 4 543 | 6 126 |
| 167 | 4 818 | 6 537 |
| 168 | 5 105 | 7 248 |
| 169 | 5 404 | 7 959 |
| 170 | 5 715 | 8 770 |
| 171 | 6 039 | 9 681 |
| 172 | 6 375 | 10 692 |
| 173 | 6 724 | 11 803 |
| 174 | 7 086 | 13 014 |
| 175 | 7 462 | 14 325 |
| 176 | 7 851 | 15 736 |
| 177 | 8 254 | 17 247 |
| 178 | 8 671 | 18 858 |
| 179 | 9 103 | 20 569 |
| 180 | 9 550 | 22 380 |
| 181 | 10 011 | 24 291 |
| 182 | 10 488 | 26 302 |
| 183 | 10 980 | 28 413 |
| 184 | 11 488 | 30 624 |
| 185 | 12 012 | 32 935 |
| 186 | 12 552 | 35 346 |
| 187 | 13 109 | 37 857 |
| 188 | 13 682 | 40 468 |
| 189 | 14 273 | 43 179 |
| 190 | 14 881 | 45 990 |
| 191 | 15 506 | 48 901 |
| 192 | 16 149 | 51 912 |
| 193 | 16 810 | 55 023 |
| 194 | 17 490 | 60 000 |
| 195 | 18 188 | 60 000 |
| 196 | 18 905 | 60 000 |
| 197 | 19 641 | 60 000 |
| 198 | 20 396 | 60 000 |
| 199 | 21 171 | 60 000 |
| 200 | 21 966 | 60 000 |
| 201 | 22 781 | 60 000 |
| 202 | 23 616 | 60 000 |
| 203 | 24 472 | 60 000 |
| 204 | 25 349 | 60 000 |
| 205 | 26 247 | 60 000 |
| 206 | 27 166 | 60 000 |
| 207 | 28 107 | 60 000 |
| 208 | 29 070 | 60 000 |
| 209 | 30 056 | 60 000 |
| 210 | 31 063 | 60 000 |
| 211 | 32 094 | 60 000 |
| 212 | 33 147 | 60 000 |
| 213 | 34 224 | 60 000 |
| 214 | 35 324 | 60 000 |
| 215 | 36 447 | 60 000 |
| 216 | 37 595 | 60 000 |
| 217 | 38 767 | 60 000 |
| 218 | 39 964 | 60 000 |
| 219 | 41 185 | 60 000 |
| 220 | 42 431 | 60 000 |
| 221 | 43 703 | 60 000 |
| 222 | 45 000 | 60 000 |
| 223 | 46 323 | 60 000 |
| 224 | 47 672 | 60 000 |
| 225 | 49 047 | 60 000 |
| Au dessus de 226 | 50 000 | 60 000 |
Nouveaux barèmes pour les véhicules hybrides et électriques
Les amendements du malus écologique affecteront également les véhicules hybrides et électriques. Jusqu'à présent, ces modèles étaient généralement moins impactés par le malus écologique en raison de leur faible consommation de carburants fossiles. Néanmoins, les véhicules hybrides non rechargeables seront soumis aux mêmes critères que les véhicules essence ou diesel à partir de 2024. En outre, le Sénat veut soumettre les véhicules électriques au malus au poids dès 2025.
Quels sont les véhicules concernés par le malus au poids en 2024 ?
Le malus au poids va toucher de nombreux modèles de voitures. Voici le Top 10 des véhicules les plus impactés par cette nouvelle taxe en 2024 :
- Hyundai Tucson
- Citroën C5 Aircross
- Peugeot 3008
- Mazda CX-5
- Audi Q5
- BMW X1
- Jaguar F-Pace
- Mercedes-Benz GLC
- Porsche Macan
- Tesla Model X
Il est important de noter que certains modèles ne seront pas concernés par le malus au poids en 2024, notamment ceux produits en France comme le Renault Scenic E-Tech.
Comment réagir face à ces changements ?
Face à la hausse du malus écologique et à l'introduction du malus au poids, il est crucial pour les automobilistes d'adopter des comportements plus responsables et durables. Voici quelques conseils :
- Opter pour des véhicules moins polluants, notamment les modèles électriques et hybrides rechargeables
- Privilégier les achats de véhicules neufs produits localement pour soutenir l'économie française
- Penser à revendre son ancien véhicule et opter pour davantage de mobilité partagée (covoiturage, autopartage)
