Une voiture en pleine ville

Décryptage de la LLD : est-ce réellement une option rentable pour l'achat de votre véhicule ?

Au sommaire
  1. Le phénomène LLD : entre séduction et réalité financière
    1. Un engouement croissant pour la LLD et la LOA
  2. Comparatif financier : LLD, LOA versus achat classique
    1. La LLD sous le prisme financier
  3. L'avenir de la LLD et de la LOA
    1. Le choix stratégique des constructeurs

Le phénomène LLD : entre séduction et réalité financière

La Location Longue Durée (LLD) et la Location avec Option d'Achat (LOA) transforment le marché automobile français.

Devenues des options populaires en alternative à l'achat traditionnel, elles permettent de conduire des véhicules récents avec des mensualités réduites. Cependant, cette accessibilité cache-t-elle une opération financièrement moins avantageuse ?

Cet article, s'inspirant des analyses de l'Automobile Magazine, dévoile les dessous de ces formules locatives en vogue.

Un homme conduisant une voiture

Un engouement croissant pour la LLD et la LOA

En 2023, plus de la moitié des particuliers choisissant une voiture neuve ont opté pour une formule locative, une tendance en augmentation constante.

Les données d'AAA Data montrent une nette préférence pour la LLD et la LOA, surtout pour l'acquisition de véhicules électriques, qui offrent des avantages significatifs en termes de coûts initiaux et de flexibilité.

La LLD, en particulier, a gagné en popularité auprès des particuliers, avec une augmentation de 40% en un an, ce qui indique un intérêt pour des loyers plus abordables.

Comparatif financier : LLD, LOA versus achat classique

Le choix entre la LLD, la LOA et l'achat traditionnel ne se limite pas seulement aux mensualités. Une étude de Sofinco démontre que, sur le long terme, les formules locatives sont considérablement plus onéreuses.

Lire aussi :  Vendre sa voiture sans prise de tête : conseils et pièges à éviter

Par exemple, une Dacia Sandero en LOA coûterait 30% de plus que son prix neuf, tandis que ce surcoût n'est que de 15,7% avec un crédit classique. Cette différence de coût met en lumière l'importance d'examiner tous les aspects financiers avant de prendre une décision.

La LLD sous le prisme financier

Bien que la LLD puisse paraître avantageuse initialement, avec des loyers plus bas que ceux d'un crédit, elle implique de ne pas être propriétaire du véhicule à la fin du contrat.

Une fois que la valeur résiduelle est prise en compte, le coût total de la LLD dépasse souvent celui d'un achat, réduisant ainsi l'écart de coût avec la LOA, mais sans compenser les avantages financiers d'un crédit classique.

L'avenir de la LLD et de la LOA

Malgré les préoccupations financières, la LLD et la LOA continuent de gagner en popularité. Cette tendance est particulièrement observée chez les jeunes conducteurs et pourrait être renforcée par les évolutions réglementaires européennes.

Cependant, l'implémentation de nouvelles règles pourrait changer la donne, notamment pour la LOA, qui pourrait être soumise à des contraintes de communication plus strictes.

Le choix stratégique des constructeurs

Les constructeurs automobiles, conscients de ces tendances, ajustent leurs offres pour rendre la LLD et la LOA encore plus attrayantes.

Des marques comme BMW mettent en avant des loyers particulièrement compétitifs afin d'attirer une clientèle intéressée par l'accès à des véhicules de gamme supérieure sans avoir à supporter le coût total.

La LLD et la LOA sont des alternatives attrayantes pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier régulièrement de véhicules neufs.

Lire aussi :  Offre exceptionnelle : Profitez de 30% de réduction sur la Volkswagen ID.4 GTX, une économie de 19 490 €

Toutefois, il est essentiel de mener une analyse financière approfondie pour choisir la formule la plus adaptée à ses besoins et à sa situation économique, en prenant en compte tous les coûts sur la durée du contrat.

Chris Harris
Me suivre

Chris Harris

Chris Harris. Harris est particulièrement célèbre pour ses connaissances techniques approfondies et sa capacité à piloter des voitures de sport à leurs limites. Il est actuellement l'un des présentateurs de "Top Gear", l'une des émissions automobiles les plus populaires au monde. Ses critiques et ses vidéos sur les voitures sont très appréciées pour leur honnêteté et leur perspective détaillée.

Go up