Les travaux du tunnel de Saint-Cloud obligent à fermer l’A13 vers l’ouest. Pour rejoindre l’ouest parisien, il faut alors contourner cette fermeture.
Le conducteur doit savoir si le péage de l’A14 reste dû et quel chemin prendre. Cet article fait le point sur les cas sans péage, les véhicules concernés et les itinéraires de contournement.
Quand et où l’A14 ne fait plus payer
La gratuité de l’A14 dans le sens Paris-province commence le lundi 16 novembre 2026 à 0 h. Elle dure jusqu’au 30 juin 2027.
Pendant cette période, elle s’applique du lundi au vendredi, 24 h sur 24. Les jours fériés ne sont pas couverts : le péage reste dû ces jours-là.
Du 1er juillet au 31 août 2027, la gratuité s’étend aux deux sens de circulation. Elle ne vaut que du lundi au vendredi, 24 h sur 24.
Les jours fériés restent exclus pendant toute la mesure, y compris le 14 juillet 2027. Ces jours-là, le péage reste dû dans les deux sens.
Ce que couvre la gratuité
Gratuit : le péage de Montesson
- Le péage de Montesson, sur l’A14
- Dans le sens Paris-province uniquement
Reste payant : le reste des trajets
- Tous les autres trajets sur l’A13 et sur l’A14
- Le péage de Montesson hors de cette période et de ce sens
Qui peut en profiter ?
La gratuité concerne les véhicules des classes 1, 2 et 5. La classe 1 regroupe les véhicules de 2 m de haut au plus et dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne dépasse pas 3,5 tonnes.
Pour un véhicule de ces classes, aucun abonnement, badge ni démarche préalable n’est nécessaire. Résultat : il suffit de passer le péage pendant la période de gratuité.
Pour être couvert, il faut regarder sa hauteur, son poids et son type. Un véhicule de moins de 3 m de haut, dont le PTAC ne dépasse pas 3,5 tonnes, entre dans la classe 1 ou 2.
Les motos, side-cars, tricycles et quadricycles à moteur sont en classe 5. Un utilitaire léger est couvert s’il a un PTAC de 3,5 tonnes au plus et mesure moins de 3 m de haut.
Cas exclus à vérifier
- Vérifier si le véhicule est un poids lourd : il ne profite pas de la gratuité et reste soumis au péage de sa classe.
- Emprunter les itinéraires prévus pour les poids lourds.
- Vérifier si le compte Bip&Go porte la remise « Travaux A13 Saint-Cloud » : elle donne 50 % de réduction sur le péage de Montesson pour chaque trajet éligible.
- Comparer cette remise avec la gratuité sans abonnement, plus avantageuse pendant les jours et dans les sens couverts.
Pourquoi l’A14 devient gratuite
Le tunnel de Saint-Cloud accueille jusqu’à 80 000 véhicules par jour. Les inspections faites en 2024 et 2025 ont conclu qu’une partie de l’ouvrage doit être renforcée.
Le tube nord, construit dans les années 1930, doit être renforcé pour gagner en sécurité et en durée de vie. Ces travaux pèsent sur la circulation, c’est pourquoi l’A13 vers l’ouest doit fermer.
Les travaux de l’A13 sont avancés pour laisser passer le tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express en 2027. La fermeture de l’A13 vers l’ouest est donc avancée.
Le péage de l’A14 est en flux libre depuis sa mise en service le 19 juin 2024, puis le système a été déployé sur l’A13. Sans barrière, c’est ce système qui permet de cibler la gratuité sur un seul sens.
Sur l’A14, il n’y a plus de barrière à franchir, mais le péage reste calculé. Des portiques repèrent chaque véhicule qui passe et déterminent le montant dû. Aucun ticket n’est délivré et aucune barrière ne se lève.
Quand la gratuité s’applique, ce montant est nul. Hors gratuité, il est débité selon la classe du véhicule. Le passage est enregistré dans tous les cas.
Que se passe-t-il hors de la gratuité ?
Hors gratuité, le péage de Montesson reste dû. Pour une voiture de classe 1, le tarif de base est de 10,80 euros. Les véhicules de classe 2 et les motos de classe 5 paient le tarif de leur classe.
Les poids lourds des classes 3 et 4 restent soumis au péage. Leur montant varie selon leur classe et leur trajet, il se calcule donc au cas par cas.
Le week-end et les jours fériés, le péage de Montesson reste payant, même dans le sens Paris-province. Il reste aussi dû dans les sens et les périodes que la mesure ne couvre pas.
Sur l’A13, le sens province-Paris reste ouvert pendant la période principale des travaux, et son péage reste dû. Pour un trajet du samedi ou du dimanche, il faut donc prévoir le tarif de sa classe.
Sans badge, le passage doit être payé dans les 72 heures, en ligne ou dans un commerce du réseau Nirio, par carte bancaire ou en espèces. Passé ce délai, le passage reste dû et doit être régularisé.
Un abonné au télépéage n’a rien à faire : il est débité automatiquement après son passage.
Quel itinéraire prendre vers l’ouest ?
Pour aller vers l’ouest par le nord, on part du boulevard périphérique et on prend la RN13. On rejoint ensuite l’A14, qui retrouve l’A13 plus à l’ouest.
C’est sur ce trajet que se situe la mesure de gratuité.
Dans le sens Paris-province, le péage de Montesson sur l’A14 ne se paie pas pendant la période prévue, ce qui rend cet itinéraire plus intéressant pour un conducteur qui veut éviter le péage.
L’itinéraire sud passe par la RD910, puis par la RN118. Selon la destination finale, il permet de rejoindre l’A86, puis la RN12, l’A12 et l’A13 plus à l’ouest.
Si la destination se situe avant l’A86 ou avant la RN12, on quitte le trajet plus tôt. Les déviations sont signalées sur le réseau routier, et Sytadin et Île-de-France Mobilités suivent les conditions de circulation en temps réel.
Transports en commun renforcés
Trains
Les RER C et Transilien L, N, J et U desservent l’ouest francilien. Leur offre doit être renforcée.
Bus et cars express
- Cinq courses supplémentaires aux heures de pointe, sur les cars express 7820, 7821 et 7822, vers La Défense depuis le Mantois et la vallée de la Seine.
- Plus de bus sur les lignes 7815 et 5117, qui empruntent habituellement l’A13.
- Stationnement facilité près des gares.
Dans le sens Paris-province, le péage de l’A14 ne se paie pas du lundi au vendredi pendant la mesure. Les week-ends et les jours fériés restent payants, dans les deux sens.
Avant de partir, il faut vérifier la classe du véhicule, la date du trajet et le sens de circulation. Puis choisir l’itinéraire qui mène à la destination.
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