Mercedes dévoile un Unimog de luxe pour des aventures confortables

Mercedes n’est pas étrangère à la construction de véhicules 4×4 ultra-résistants, puisqu’elle élimine les G-Wagens depuis plusieurs décennies maintenant, mais ce n’est pas le cheval de bataille tout-terrain le plus hardcore de l’entreprise. Cet honneur revient à l’Unimog, l’énorme camion 4×4 conçu pour transporter des marchandises vers des endroits où les camions ordinaires ne peuvent tout simplement pas aller.

En règle générale, ces bêtes sont aussi ouvertement utilitaires à l’intérieur qu’à l’extérieur qu’on pourrait s’y attendre, mais avec Merc s’étant taillé une belle niche dans les G-Wagens ultra-chic, ce n’était qu’une question de temps avant que le ‘Mog reçoive le même traitement – et le voici.

Cette création unique n’a pas encore de nom, mais il s’agit d’une collaboration entre la division Special Trucks de Mercedes et Hellgeth Engineering, une entreprise qui réalise des conversions spécialisées d’Unimogs.

À l’extérieur, il a été traité avec une peinture gris mat, de nouveaux éclairages LED, des roues à billes en aluminium et des caméras à la place des miroirs. Bien que nous n’ayons qu’une seule photo de l’intérieur, nous pouvons voir les sièges plus confortables qui ont été installés, enveloppés de cuir matelassé. Apparemment, il y a aussi un nouvel éclairage d’ambiance à LED, ainsi que des tapis de sol en cuir – peut-être pas du genre à s’enfiler après une journée de bûcheronnage dans une forêt boueuse, alors.

En dessous, il conserve tous les avantages tout-terrain habituels de l’Unimog, y compris les essieux portiques, la transmission intégrale sélectionnable à prise constante et les blocages de différentiel sur les deux essieux, mais le grand changement vient du département moteur. Le quatre cylindres ordinaire a été remplacé par l’un des moteurs de camion turbodiesel à six cylindres de Merc, une unité OM936 de 7,7 litres développant une puissance assez modeste de 295 ch mais un puissant couple de 885 lb-pi.

Bien qu’il reste pour l’instant une pièce maîtresse, Merc va apparemment le remettre à un client l’année prochaine pour des tests dans le monde réel, afin « d’obtenir des informations précieuses pour une éventuelle étape de développement future ». En d’autres termes, Mercedes pourrait effectivement mettre cette chose en vente. D’ici, nous pouvons littéralement entendre les acclamations de joie de Dubaï, de Los Angeles et de Chelsea.