Ce concept Toyota Century est une nouvelle vision du luxe japonais

Si vous voulez une Toyota chic, vous obtenez une Lexus. Mais si vous voulez une Toyota vraiment chic, vous obtenez une Toyota Century, l’énorme et majestueuse berline de la société, principalement vendue au Japon, où elle rivalise avec les Bentley et les Rolls-Royce pour l’affection des VIP et des ultra-riches.

Ce fut le cas pendant plus de cinq décennies, mais il y a quelques années, la famille Century s’est agrandie avec l’ajout d’un énorme SUV, conçu pour affronter la nouvelle génération de barges de luxe à haute altitude comme le Bentayga et le Cullinan.

Aujourd’hui, cette famille s’agrandit encore, puisque Toyota lance Century en tant que marque autonome, ciblant le marché asiatique et se situant au-dessus de Lexus dans la hiérarchie des marques Toyota.

Pour lancer ce lancement, il s’agit d’un concept qui allie les proportions d’un coupé avec une hauteur de caisse de SUV pour créer ce que le président de Toyota, Akio Toyoda, appelle « une tentative de façonner les cent prochaines années à partir du Japon ». Pas de pression, donc.

Nous n’avons pas beaucoup d’informations sur la voiture – pas même un nom propre – mais elle mélange le style carré que nous connaissons et aimons de la berline Century avec une silhouette de coupé qui fera des comparaisons inévitables avec une certaine Jaguar Type-00. Pas de pare-brise arrière non plus.

Cela est associé à des portes coulissantes doubles géniales, qui donnent accès à une cabine luxueuse avec une disposition des sièges géniale. Il y a un seul siège avant pour le conducteur, qui dirige avec un joug et semble être isolé par des faisceaux de lumière émanant de la console centrale.

Ensuite, vers sept heures du matin, il y a un seul passager, qui bénéficie d’un espace pour les jambes presque infini grâce à l’absence de siège passager avant. C’est une configuration étrange, mais qui a un sens surprenant dans la création d’un coupé dans lequel quelqu’un pourrait toujours être conduit avec un chauffeur.

Le cockpit regorge également d’autres détails soignés, comme un parapluie qui se range à côté du passager (insérer la référence Skoda Superb ici) et une petite horloge analogique en forme de montre au centre du tableau de bord.

Nous n’avons aucune idée si Toyota envisage de mettre en production quelque chose de ce genre, et si c’est le cas, ce sera presque certainement a) assez atténué et b) non vendu en Europe. Pourtant, en tant que déclaration d’intention pour l’avenir de Century en tant que marque, c’est tout à fait quelque chose, n’est-ce pas ?