L’Europe ajoute un nouveau nom à la révolution électrique sur deux roues. Balistron, jeune marque turque fondée par les frères Turan et Mert Güçlüer, fait irruption sur la scène internationale en présentant une nouvelle génération de motos électriques qui cherchent à redéfinir la mobilité urbaine et moyenne distance.
Sa proposition allie ingénierie de précision, design artistique et confort supérieur, sous un principe clair : démontrer qu’une moto électrique peut être à la fois accessible, emblématique et ambitieuse. Les modèles font officiellement leurs débuts à l’occasion du salon EICMA de Milan, la grande vitrine mondiale de la moto qui se tient depuis début novembre 2025.
Une technologie haut de gamme à des prix abordables
Balistron arrive avec deux modèles principaux : Balistron Le Sport TS16.12 et Balistron Le Cruiser TCR15.12, tous deux équipés d’un moteur électrique de 8 kW de puissance nominale (10 CV) et avec des pointes maximales de 15,4 kW (21 CV). La vitesse maximale qu’ils atteignent est de 130 kilomètres/heure. C’est-à-dire qu’elles sont considérées comme des motos équivalentes à celles équipées d’un moteur à combustion de 125 centimètres cubes et peuvent être conduites avec le permis moto A1 ou avec un permis de conduire B (voiture) datant d’au moins trois ans.
Le Balistron Le Sport TS16.12 se distingue par son esprit dynamique et sportif, avec jusqu’à 230 kilomètres d’autonomie grâce à la batterie de 11,52 kWh, et avec des équipements qui surprennent même sur les motos plus chères : ABS + TCS, régulateur de vitesse, moniteur de pression des pneus, poignées et siège chauffants et caméra de sécurité avant. De plus, il permet de personnaliser les graphismes et les couleurs, en ciblant un public jeune et créatif.
De son côté, le Balistron Le Cruiser TCR15.12 allie esthétique classique et technologie électrique moderne, offrant une autonomie de 212 kilomètres et une charge rapide en seulement 1,8 heure grâce au même pack batterie. Sa suspension réglable et sa connectivité Bluetooth renforcent l’accent mis sur le confort et l’expérience haut de gamme.
Stratégie de prix compétitive
Avec des prix oscillant entre 7 500 et 11 800 euros, Balistron adopte une stratégie « premium accessible », se positionnant entre les scooters électriques urbains haut de gamme et les motos sportives de moyenne cylindrée.
L’objectif, selon la marque, est de démocratiser la mobilité électrique performante : offrir qualité, design et sécurité sans atteindre les prix prohibitifs des autres constructeurs européens ou asiatiques.
Expansion européenne et vision de l’avenir
Balistron a commencé sa mise en œuvre avec un entrepôt central de pièces de rechange à Istanbul et prévoit d’ouvrir une chaîne d’assemblage en Turquie ainsi qu’un centre logistique en Europe dans les 18 prochains mois. Ainsi, les délais de livraison passeront de trois à un seul jour, améliorant ainsi le service après-vente.
Dans cette première phase, la marque concentrera ses efforts sur la France, l’Espagne et l’Italie, considérés comme des marchés clés en raison de leur forte culture moto et de la demande croissante de véhicules électriques. D’ici 2026, la gamme s’élargira avec des quads électriques (ATV) et, plus tard, avec des systèmes de propulsion marine et des drones, reflétant l’ambition de l’entreprise de créer un écosystème complet de mobilité durable.
À l’horizon 2030, Balistron vise à se consolider comme une référence européenne en matière de design, de confiance et d’innovation, unissant jeunes motocyclistes et conducteurs chevronnés sous la même philosophie : profiter de la conduite sans renoncer à la durabilité.
“Nous considérons Balistron comme un pont entre les générations. Nous concevons pour les personnes, les routes et un avenir plus responsable avec la planète”, explique Mert Güçlüer, co-fondateur de l’entreprise.
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