La première journée d’essais libres du Grand Prix de Malaisie 2025, disputée ce vendredi à Sepang, a tenu toutes ses promesses : pluie, chutes et rebondissements. Si Pedro Acosta s’est imposé comme le pilote le plus rapide du jour, la hiérarchie reste mouvante, et les enjeux techniques comme sportifs se multiplient à l’approche des qualifications.
Pedro Acosta donne le ton et place KTM en confiance
Le jeune prodige espagnol Pedro Acosta (Red Bull KTM) a signé le meilleur temps en 1’57.559, confirmant son excellent état de forme.
Une performance d’autant plus remarquable qu’il a chuté plus tôt dans la séance, sans gravité.
Cette domination symbolise la montée en puissance de KTM, qui a souffert ces dernières semaines face aux Ducati.
Pol Espargaró, engagé en wild-card, a réalisé un superbe 8e temps, confirmant le bon niveau global de la machine autrichienne.
En revanche, Brad Binder (17e) et Enea Bastianini (19e) ont rencontré davantage de difficultés dans des conditions de piste piégeuses.
Une première victoire d’Acosta en MotoGP ce week-end ? Rien n’est certain, mais ses performances laissent penser qu’il sera un sérieux candidat au podium si la météo reste instable.
Zarco retrouve le rythme, les Japonais en embuscade
Johann Zarco (Honda LCR) a créé la surprise en terminant deuxième, à seulement 19 millièmes du temps d’Acosta. Une prestation encourageante pour le Français, dont les dernières courses avaient été plus laborieuses.
Son tour rapide prouve que la Honda RC213V a retrouvé un certain équilibre, même si la constance sur la durée reste à prouver.
Les constructeurs japonais, en retrait depuis plusieurs saisons, peuvent se réjouir : cinq pilotes sur machines japonaises figurent dans le top 10, dont trois Yamaha.
- Jack Miller (Yamaha satellite) signe un excellent 3e chrono,
- Fabio Quartararo se classe 5e,
- Alex Rins boucle le top 10, malgré une chute en fin de séance,
- Joan Mir (Honda officielle) complète la belle série avec une 4e place solide.
Ces résultats traduisent un léger regain de compétitivité pour les équipes nippones, notamment sous conditions mixtes où la maîtrise du grip reste primordiale.
Ducati en retrait : la Q1 s’annonce tendue
À la surprise générale, les Ducati n’ont pas dominé cette première journée. Fabio Di Giannantonio (6e) est le mieux placé, tandis que Francesco Bagnaia (12e) et Marco Bezzecchi restent hors du top 10.
Alex Márquez (9e) a chuté, Aldeguer et Raul Fernandez manquent également de rythme.
La Q1 de samedi s’annonce donc extrêmement disputée, avec plusieurs favoris contraints de passer par la repêchage pour espérer accéder à la Q2.
Quartararo lucide, mais inquiet pour Yamaha
Cinquième temps du jour, Fabio Quartararo s’est montré prudent dans ses déclarations.
Le Français reconnaît que la Yamaha M1 reste performante sur un tour, mais peine à tenir la cadence en rythme de course : « La Yamaha n’est pas forte sur un tour. Il faut dire que je suis fort. »
Un ton ironique qui en dit long sur sa frustration. Quartararo continue de compenser les faiblesses mécaniques par son talent.
Il s’interroge cependant sur la direction technique de Yamaha, toujours à la recherche d’une évolution moteur capable de rivaliser avec les européennes.
Marc Márquez forfait jusqu’à la saison 2026
La dernière nouvelle du paddock a fait l’effet d’un coup de tonnerre : Marc Márquez ne participera pas aux trois dernières manches de la saison (Sepang, Portimão et Valence).
Toujours en convalescence après une opération, l’octuple champion du monde manquera également les tests hivernaux, son retour étant prévu pour les essais de pré-saison 2026.
Cette absence pèsera lourd pour Ducati, qui comptait sur son retour pour finaliser le développement de sa future machine.
Une journée d’ouverture pleine de promesses
Entre les ambitions retrouvées de KTM, les progrès visibles de Honda et Yamaha, et les doutes inhabituels chez Ducati, le week-end malaisien s’annonce ouvert et imprévisible.
Acosta semble prêt à confirmer son statut de nouvelle star du MotoGP, tandis que Quartararo et Zarco espèrent transformer leurs bons essais en résultat solide.
Le tout, sous une météo capricieuse qui promet encore des rebondissements jusqu’à la course de dimanche.
- Grand Prix d’Austin : L’incident que Ferrari préfère taire - 6 December 2025
- MotoGP : le nouveau moteur 850cc de KTM dévoilé, la révolution de 2027 est lancée - 6 December 2025
- MotoGP : Yamaha persiste avec son moteur V4 malgré des débuts difficiles - 6 December 2025
