L’Opel Grandland, depuis son arrivée dans les rangs de la marque allemande, a toujours été son plus gros SUV. Cependant, dans les versions précédentes, seules des alternatives hybrides rechargeables ont été trouvées dans leur offre mécanique. A cette occasion, l’autonomie atteignait environ 60 kilomètres. Aujourd’hui, la technologie est nettement plus avancée et atteint le 523 kilomètres en mode électrique.
Le nouveau Grandland 100% électrique est le modèle le plus élite des rangs Opel. Son apparence renouvelée s’inscrit dans le nouveau langage stylistique de la marque, où sont présentées des formes plus musclées et des volumes plus marqués. De plus, notamment à l’arrière, se démarquent les groupes optiques LED et le nom rétroéclairé de la firme allemande.
Fiche technique Opel Grandland EV (version 2025)
| Type de véhicule | VUS |
| Dimensions | 4 650 x 1 905 x 1 661 mm |
| Poids | 2 207 kg |
| Capacité de la batterie | 73 kWh |
| Transmission | Automatique |
| Puissance totale/couple | 213 ch / 345 Nm |
| Consommation WLTP | 16,9 kWh/100 km |
| Etiquette DGT | Zéro |
| Accélération | 9 secondes |
| Émissions | 0 gr/km |
| Cuisinière électrique WLTP | 523km |
| Tronc | 550 litres / 1 645 litres |
| Aides à la conduite (ADAS) | Caméra 360 Capteurs de stationnement freinage d’urgence Aide au franchissement de voie Détecteur de signaux |
| Infodivertissement | Instruments : 10 pouces Multimédia : 16 pouces Apple CarPlay/Android Auto |
| Prix | A partir de 40 150 euros |
Prix de l’Opel Grandland EV électrique 2025
L’Opel Grandland électrique pièce en Espagne à partir de 40 150 eurossans compter les aides ou réductions disponibles. Ce prix va de pair avec la finition nommée Édition. Bien qu’il soit le plus accessible de sa gamme, la vérité est que son équipement est assez remarquable. Elle dispose entre autres de sièges Sport, de rétroviseurs rabattables, d’un système multimédia central de 10 pouces, de jantes de 19 pouces ou encore de feux Full-LED, entre autres.
Un cran au-dessus, et en tête de liste, se trouve la finition. G.S.. Cela commence en Espagne à partir de 43 790 euros. Son équipement de série est le plus généreux de la gamme et comprend des éléments tels que la climatisation bi-zone, les sièges sport, la recharge sans fil pour smartphone, Système multimédia central 16 poucesroues de 19 pouces ou plancher de coffre réglable.
Moteur et consommation
Le nouveau SUV électrique d’Opel propose deux alternatives mécaniques. Le premier et le plus accessible est composé d’un Moteur électrique de 213 ch et une batterie d’une capacité de 73 kWh. Cette combinaison approuve une autonomie électrique de 523 kilomètres, une consommation énergétique moyenne de 16,9 kWh/100 km et une puissance de recharge de 160 kW en courant continu.
L’option la plus recherchée est celle qui intègre la batterie d’une capacité de 82 kWh. Le moteur électrique a les mêmes 213 CV. Cependant, votre autonomie grandit ici jusqu’à 582 kilomètres. En revanche, la consommation augmente également sa moyenne à 17,8 kWh/100 km. À son tour, la puissance de charge diminue à 150 kW en courant continu et augmente en courant alternatif à 22 kW (dans la version précédente, elle était de 11 kW).
Mesures de l’Opel Grandland EV électrique 2025
L’Opel Grandland n’est pas une voiture que l’on peut considérer comme petite. Bien que ses dimensions ne soient pas colossales, il semble bien plus grand que ses frères de gamme. Parmi ses principaux concurrents sur le marché figurent les BYD Seal U, KIA e-Niro, Peugeot E-5008, Renault Scenic E-Tech ou Skoda Elroq, entre autres.
Les mesures présentées par l’Opel Grandland électrique sont les suivantes : 4 650 mm de longueur, 1 905 mm de largeur et 1 661 mm de hauteur. L’empattement est de 2 784 mm, tandis que son poids à vide se positionne à 2 195 kg.
À l’intérieur
L’habitacle de l’Opel Grandland électrique est tout à fait saisissant. Son revêtement fait plutôt bonne impression, tant visuellement qu’au toucher. Une bonne partie des panneaux sont doublé dans un matériau rembourréce qui le rend beaucoup plus attractif. Cependant, la marque allemande opte une nouvelle fois pour le noir piano sur certaines zones très sensibles au toucher. Comme on le sait déjà, il s’agit d’un matériau qui se raye ou se salit assez facilement.
Deux écrans d’information et de divertissement sont montés sur le tableau de bord. Le premier se trouve derrière le volant, mesure 10 pouces de diagonale et sert d’instrumentation numérique. Au centre du décor un nouveau panneau très panoramique fait de même, avec jusqu’à 16 pouces. Ceci, comme il ne pourrait en être autrement, inclut les connexions mobiles classiques via Apple CarPlay et Android Auto.
En termes d’habitabilité, l’Opel Grandland électrique est la plus grande voiture de la marque, et cela se remarque dans ses dimensions intérieures. Les occupants de la première rangée voyageront ici très confortablement, avec de nombreux éléments de confort. Ceux qui sont assis au deuxième rang en profiteront également, puisqu’ils auront, en plus de un espace généreux, avec bouches d’aération ou accoudoir central.
Coffre de l’Opel Grandland EV (version 2025)
En regardant maintenant l’espace de chargement de l’Opel Grandland EV, Le grand SUV allemand propose un volume minimum de 550 litres. Cet écart est assez généreux et capable de s’adapter à presque tous les types de situations du quotidien. Le plancher du coffre peut être réglé en hauteur pour gagner de la place supplémentaire ou pouvoir ranger de petits objets en dessous, comme des câbles de recharge par exemple. Si nécessaire, la deuxième rangée de sièges peut être rabattue dans un rapport 40:20:40, atteignant ainsi le volume maximum de 1 645 litres.
Avis
L’Opel Grandland électrique est une voiture assez polyvalente. Il a une image extérieure vraiment attractive où la marque a mis toute la viande sur le grill. C’est également un modèle gagnant au niveau de son intérieur, avec des éléments très esthétiques et des matériaux de bonne qualité. Sa conduite est assez douce et confortable pour un usage quotidien.ce qui en fait un produit vraiment attractif pour pratiquement la majorité des acheteurs potentiels.
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