206 090 000 €. C'est le montant que Tesla doit payer en raison d'un accident causé par l'une de ses voitures «autonomes» – qui a été menée avec sa fonction de pilote automatique connecté – en 2019.
Ces 206 millions d'euros, équivalent à 243 millions de dollars, est un chiffre historique … car c'est la première fois que la société de Elon Musk Elle est condamnée dans un procès pour un accident dans lequel une de ses voitures «autonomes» était impliquée; Comme le PDG de Tesla les a appelés de nombreuses occasions.
Un accident avec une Tesla Model S qui a laissé un mort et une blessure grave
L'accident s'est produit en avril 2019, en Floride, lorsqu'un conducteur d'une Tesla Model S qui a circulé avec la fonction de conduite autonome automatique s'est arrêté et a frappé une Chevrolet Tahoe garée; pour qu'il frappe, à son tour, Naibel Benavides Déjà son petit ami Dillon Angulo. Le premier est décédé en raison de l'impact et le second a été gravement blessé.
Bien que le pilote Tesla Model S, George McGeeil a reconnu qu'il conduisait au-dessus de la vitesse maximale de la route, qui était distraite en regardant son mobile et confié “dans lequel la voiture ne s'arrêterait que”; Le jury du procès a condamné Tesla déjà ses voitures «autonomes» avec la culpabilité de 33% liées aux dommages-intérêts compensatoires, ce qui signifie qu'ils doivent verser une indemnité pour les victimes de 43 millions de dollars ou 36,46 millions d'euros.
En outre, Tesla a également été condamnée à payer 200 millions de dollars supplémentaires à 169,56 millions d'euros comme des frais punitifs. Au total, 206 090 000 € de condamnation qui, au-delà de l'économie, est un énorme Varapalo de la société d'Elon Musk – qui vient d'acheter plus de 2,5 millions d'actions de son entreprise – lorsqu'il a récemment lancé son service de robotaxis autonome, que beaucoup ont décrit comme “ décevant ''.
Comme nous l'avons indiqué, c'est la première fois que Tesla est condamnée par les accidents dans lesquels leurs voitures «autonomes» sont impliquées. Comme ils le soulignent Coussin de voituresle jury a été influencé par l'argument de la défense selon laquelle Tesla avait exagéré à plusieurs reprises les capacités de son logiciel de pilote automatique, qui équipent leurs voitures «autonomes».
Cependant, Tesla, qui a eu recours au verdict et a demandé un nouvel essai, blâme le conducteur, à partir duquel il a déclaré avec “une insouciance extrême” et que même en appuyant sur l'accélérateur, quelque chose que lorsque l'autoroute commence, le freinage automatique désactive.
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