Dans un secteur de la mobilité en pleine mutation, la Efun Pusa s’est positionnée depuis un certain temps comme l’une des alternatives électriques les plus intéressantes pour ceux qui recherchent un véhicule urbain agile, efficace et abordable. Ce scooter 100 % électrique allie un design rétro, de bonnes performances et une batterie amovible, le tout à un prix très attractif.
Design classique pour une moto moderne
La Efun Pusa se distingue par son esthétique élégante et intemporelle, tout en intégrant des technologies modernes. Derrière son apparence traditionnelle inspirée de la Vespa se cache un moteur électrique de 5 kW (6,7 CV) capable d’atteindre une vitesse maximale de 90 km/h. Cette caractéristique la rend adaptée tant aux environnements urbains qu’aux trajets interurbains.

Elle est dotée d’une batterie CATL de 72V et 50 Ah (3,5 kWh de capacité), amovible et facilement rechargeable via une prise domestique. Dans des conditions réelles, elle peut offrir une autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres avec une seule charge, en mode urbain. Le temps de recharge varie entre 4 et 6 heures, selon le niveau de charge initial. De plus, la batterie est garantie pendant 5 ans ou 50 000 kilomètres, extensible à 8 ans pour seulement 250 euros.
Abordable et écologique

Homologuée comme L3e, comme les motos à essence de 125 cm³, elle peut être utilisée avec le permis de conduire de catégorie A1 ou avec le permis B, à condition d’avoir au moins trois ans d’ancienneté. Avec un poids de 115 kilos, des freins à disque dotés d’un système CBS et la capacité de transporter deux personnes, ce scooter est aussi pratique que sûr. Parmi ses équipements et ses caractéristiques, on trouve l’assistant de stationnement, des lumières LED, un écran LCD, et une consommation urbaine estimée à seulement 0,6 euros pour 100 kilomètres en ville, et à 1,1 € pour 100 kilomètres sur routes rapides.
Le prix de la Efun Pusa est de 3 100 euros, avec une possibilité de réduction de 1 300 euros si l’on bénéficie du Plan Moves 3 en mettant à la casse une moto de catégorie L âgée de sept ans ou plus. Sans mise à la casse, l’aide s’élève à 1 100 euros. Il existe également d’autres possibilités de déductions fiscales.
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