Les banques se terminent presque par KTM, mais le quatrième fabricant de motos le plus important au monde a réalisé sa parole

23
0

Pierrer Mobility a traversé la pire crise de son histoire après avoir été l'un des fabricants de motos les plus importants au monde, et ayant dirigé le marché européen avec KTM, qui est précisément la marque qui a conclu un concours de faillite, mais auquel ils ont heureusement réussi à faire la faillite.

Il est officiel: KTM est sauvé de la faillite

Cela a été confirmé par la société autrichienne dans un communiqué, dans lequel elle garantit qu'elle a atteint le capital dont elle a besoin pour payer la dette convenu avec les fournisseurs après la faillite. C'était un processus nécessaire pour aller de l'avant, et May a été le mois où le plan de restructuration convenu avec les différentes parties devait se terminer.

Plus précisément, ce qui a réalisé, c'est payer 30% de la dette qu'elle avait avant le 23 mai 2025, qui était la date d'arrêt pour pouvoir choisir de continuer avec l'entreprise KTM AG. Nous parlons de la livraison de 600 millions d'euros, mais la dette totale est estimée à 2 000 millions d'euros, qui doit plus de 1 200 fournisseurs.

Un partenaire connu est responsable du sauvetage

La contribution de l'argent dont KTM avait besoin a été fournie par Bajaj, le fabricant indien qui est également la plus grande salle du monde du secteur de la moto. Ce n'est pas un nouvel allié de Pierrer, car en réalité Bajaj Auto a entre ses mains 49,9% de Pierej Bajaj AG, l'alliance stratégique des deux et pour lesquels certains modèles KTM sont fabriqués en Inde.

Lire aussi :  De quelle carte avez-vous besoin pour conduire une moto électrique?
KTM SAVE BANKING BAJAJ 2

Le prêt obtenu par Bajaj aurait été obtenu par la main de plusieurs fonds bancaires, et en mars, ils ont injecté 200 millions d'euros afin que KTM ait repris la production de motos et pourrait aller de l'avant tout le stock qu'elle avait encore sans vendre.

Et c'est que la situation avait amené certains modèles à ne pas atteindre les concessionnaires, ce qui n'a pas permis d'améliorer un scénario marqué par des pertes de 1 280 millions d'euros tout au long de 2024, après l'effondrement des ventes en environ 60 000 unités.

Ce qui doit arriver maintenant, c'est le dépôt des paiements correspondants convenus avec les différents fournisseurs et, après cela, ce sera alors les tribunaux autrichiens qui approuvent que KTM AG peut abandonner la situation des créanciers et commencer à fonctionner dans des conditions normales.

En fait, la bonne nouvelle reçue a fait rebondir les actions de KTM après une forte chute, et la valeur de l'action devrait augmenter encore plus, après la confiance que cette nouvelle étape donne au fabricant.

Lire aussi :  Un scorpion sert d'inspiration à cette importante marque de voiture pour faire une moto électrique futuriste
Marie