Tesla ne traverse pas son meilleur moment. En fait, pour voir des chiffres de vente aussi bas dans le monde, nous devons y retourner plusieurs années. L'entreprise se rétrécit de manière remarquable et tout indique que cela pourrait être dû au projet politique dont il fait partie Elon Muskson PDG. Mais cet automne n'a pas tort de tout le monde, car d'autres marques en ont bénéficié.
Volkswagen a travaillé sur les avancées nécessaires pour que leurs voitures électriques se positionnent au sommet. La marque a mis en œuvre d'importantes améliorations techniques, mais également une baisse de prix exceptionnelle dans ses modèles. À tel point qu'aujourd'hui, en Espagne, il est possible d'acheter un accès ID.3 pour 29 300 euros ou une pièce d'identité 4 à 36 690 euros, sans aider ou réduction.
Le groupe Volkswagen démontre une victoire écrasante
Ces efforts mentionnés et la goutte hachée à Tesla ont été les deux forces pour garantir que Volkswagen traîne dans les ventes de son propre pays: l'Allemagne. Dans le dernier classement publié par les médias EcomeIl est clair que les inscriptions de voitures électriques ne se sont pas mal déroulées dans le pays européen.
En avril dernier, un total de 45 535 voitures électriques. Cela représente une croissance remarquable de 53,5% par rapport au même mois de 2024. Dans le «top 10» de l'Allemagne, la victoire écrasante du groupe Volkswagen est claire, mais aussi la disparition complète de Tesla attire également l'attention. Aucun de ses quatre modèles à vendre actuellement dans la région n'est en aucun endroit dans ce classement.
Le top 10 des voitures électriques vendues en Allemagne est couronnée par l'ID Volkswagen.7, qui a atteint 3 133 inscriptions. Vous trouverez ci-dessous ID.3 avec 2 989 unités et le podium est complété avec ID.4 et ses 2 629 livraisons.
De là, comme nous le disons, la présence du groupe Volkswagen, une entreprise qui répond à 9 des 10 positions du classement est considérablement perceptible. Dans le numéro quatre se trouve le Skoda Elroq (2 402 ventes), suivi par le Cupra né (1,870), le Skoda Enyaq (1,814), la BMW IX1 (1 497), Audi A6 E-Tron (1,420), Cupra Tavascan (1,326) et enfin, l'Audi Q6 E-Tron (1,082) et enfin, l'Audi Q6 E-Tron (1,082).
Il frappe celui des 10 positions, 9 appartiennent au groupe Volkswagen. Le seul modèle qui n'appartient pas à ce conglomérat est la BMW IX1, un SUV électrique qui en Espagne a également été parmi les plus looks. En tant que référence, Tesla n'apparaît pas dans ce classement, car il est actuellement en 16e position en terme de vente avec seulement 885 unités livrées en avril.
Dans le groupe Volkswagen, ils ont très bien fait les choses ces derniers mois, en particulier en termes d'offre d'un produit tout aussi attrayant qui initialement (ou même plus) et, en même temps, qui est abordable pour la plupart des poches. Contrairement à l'Allemagne, dans le «top 10» de l'Espagne, le seul modèle actuel du groupe Volkswagen a été le Tavascan Cupra, qui a obtenu 197 livraisons en avril 2025.
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