Le 992.2 de Techart Porsche 911 est en fait… assez subtil?

Porsche tuner Techart est l'une de ces entreprises dont le travail valide généralement notre soupçon que l'argent et le goût sont directement inverses les uns aux autres. Ainsi, lorsqu'un communiqué de presse a atterri dans notre boîte de réception ce matin détaillant son nouveau package de mise à niveau pour la version «992.2» sur le plan de la Porsche 911 actuelle, nous nous attendions à la pire.

Cependant, lorsque nous l'avons ouvert, nous avons été agréablement surpris. Selon Techart, au moins, cette dernière série de mises à niveau est en fait assez apprivoisée. Conçus pour la famille Carrera des 911, les ajouts extérieurs semblent tirer de diverses versions de niveau supérieur comme le GT3 RS et Sport Classic.

Les nouveaux bits aérodynamiques comprennent le séparateur avant habituel, les jupes latérales et le diffuseur arrière. Il y a aussi un nouveau capot avec une paire de narines de style GT3 dedans, de nouveaux évents au-dessus des roues avant qui ont plus qu'une touche de GT3 RS, et un spoiler de toit très subtil en haut du pare-brise arrière.

Apparemment, il y a trois choix différents, mais Techart nous a montré l'un d'eux, un arrangement de queue de canard à très bon goût. Nous ne savons pas quoi d'autre l'entreprise a dans sa manche dans le département de l'aile, mais cela pourrait finir par être où tout ce qui est «de bon goût et retenu» sort par la fenêtre.

Tous les ajouts extérieurs sont disponibles en fibre de carbone (natch) ou en plastique renforcé de verre en verre en polyuréthane – une façon de dire de la fibre de verre.

À l'intérieur, pendant ce temps, Techart offre une grande personnalisation de rembourrage à travers son sellerie interne, quelque chose que nous apprenons maintenant que l'entreprise a. Il a également développé un ensemble de garnitures qui remplace de nombreux bits en plastique par la fibre de carbone préférée du tuner.

Enfin, il y a quelques ajustements de performances proposés. Un nouveau kit d'alimentation baisse la 911 Carrera standard de 389 à 497 ch et de 332 à 406 lb. Si vous souhaitez rappeler aux passants votre puissance supplémentaire, vous pouvez également opter pour un nouveau kit d'échappement de sport contrôlé par soupape.

Enfin, TechArt a développé un ensemble de ressorts Coilover réglables pour le 992, avec un système de lifting de nez en option pour éviter l'embarras croquant lors de la quitte un parking. Rendez-vous que tout cela fait des ajouts appropriés à votre rêve 911?