Si quelqu'un recherche un véhicule vraiment pratique et efficace, la vérité est qu'il ne devrait pas manquer un modèle comme l'Espace Renault, qui est passé de la mini-fourgonnette pour devenir un SUV avec l'arrivée de sa sixième génération il y a quelques années, et a maintenant bénéficié d'un restylage.
Nous parlons d'une voiture qui est maintenue en tant que hybride non-plug exclusivement dans cette nouvelle étape commerciale, avec 4,75 mètres de long et un espace intérieur qui peut être configuré pour accueillir sept personnes.
Un D-SUV qui se démarque de plusieurs façons
En fait, l'un de ses trois niveaux d'équipement (techno, Esprit Alpine et Ionic) peut être choisi avec 7 ou 7 sièges, de sorte que dans la première option, le tronc disponible est de 580 litres, tandis qu'avec une troisième rangée de sièges (pliée), il reste à 477 litres. En cas d'utilisation de tous les endroits, le volume de charge arrière est réduit à 160 litres.
Le Renault Espace est le plus grand SUV hybride de la marque française, car nous sommes confrontés à un SUV du segment D qui utilise la plate-forme CMF-CD depuis l'arrivée de cette sixième génération en 2023. De plus, il partage l'architecture avec le Renault Austral.
À l'intérieur du D-SUV, nous trouvons un cadre d'instrumentation numérique de 12,3 pouces, en plus d'un système d'infodivertissement de 12 pouces qui adopte une orientation verticale et a recours au logiciel OpenR Link. En plus, vous pouvez ajouter l'affichage de la technologie tête haute de 9,3 pouces.
Le système de propulsion Renault Espace est à nouveau l'hybride non plug-in de 200 ch, connu sous le nom de technologie e-hybride complète. Il recoure un moteur tricylindrique à 1,2 litre et deux blocs 100% électriques, l'un de ces derniers seulement dédié à agir en tant que générateur.
Renault Espace Hbrid Prix
Grâce à une batterie de 2 kWh de capacités et de type lithium, le modèle français est capable d'homologation une consommation d'essence très faible et au niveau des petites voitures. Annonce spécifiquement une dépense de 4,8 litres dans le cycle WLTP mixte.
En ce qui concerne le prix de réaction de l'Espace Renault, que les commandes sont déjà ouvertes, il est temps de parler d'un taux d'accès de 40 376 euros pour la finition techno, de 43 092 euros pour le niveau alpine de l'Esprit et de 45 032 euros pour la variante des fesses de gamme emblématique.
Tous ces prix ont un coût supplémentaire de près de 2 000 euros s'il est préféré opter pour la configuration de la cabine à sept ans.
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