Sur ce tracé, la pole pèse lourd. Max Verstappen a décroché la pole du Grand Prix de Singapour 2026, devant les deux Ferrari. Le moindre écart peut tout changer.
Voici le déroulé de la séance jusqu’à la pénalité qui change la grille.
Max Verstappen décroche la pole du Grand Prix de Singapour 2026, sa 50e en carrière
Max Verstappen a signé la pole position en 1 min 31 s 373. Il devance Charles Leclerc de 54 millièmes de seconde et Lewis Hamilton de 123 millièmes. Il s’agit de sa 50e pole en Formule 1, et de la première qu’il obtient à Singapour.
| Position | Pilote | Écurie | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:31.373 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31.427 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:31.496 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:31.562 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1:31.712 |
| 6 | George Russell | Mercedes | 1:31.747 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 1:31.860 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine | 1:32.225 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:32.369 |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:32.781 |
Sur le tableau, l’écart entre Verstappen et Leclerc ne dépasse pas 0,054 seconde. Hamilton termine à 0,123 seconde, Antonelli à 0,189 seconde et Norris à 0,339 seconde.
La pole pèse lourd à Marina Bay. Le vainqueur est parti en première place lors des trois dernières éditions. Sur les 16 Grands Prix de Singapour disputés, 11 ont été remportés depuis la pole.
Lewis Hamilton domine la Q1 et la Q2 avant le tour décisif de Verstappen
Hamilton mène les deux premiers segments. En Q1, il signe le meilleur temps en 1 min 32 s 429, devant Leclerc de 0,345 seconde. En Q2, il améliore avec un tour en 1 min 31 s 529.
Hamilton conserve l’avantage jusqu’à la fin de la Q2
En Q1, le classement intermédiaire se présente ainsi :
- Charles Leclerc : 1 min 32 s 774
- Lando Norris : 1 min 32 s 775
- Oscar Piastri : 1 min 33 s 076
Verstappen termine cette phase au huitième rang, en 1 min 33 s 241.
En Q2, Verstappen se rapproche à 0,110 seconde de Hamilton, avec un tour en 1 min 31 s 639. Les autres temps relevés sont les suivants :
- Lando Norris : 1 min 31 s 895
- Charles Leclerc : 1 min 31 s 953
- Kimi Antonelli : 1 min 32 s 079
| Pilote | Temps en Q2 | Écart avec Hamilton | Seuil de la Q3 |
|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 1 min 31 s 529 | — | 1 min 33 s 787 |
| Charles Leclerc | 1 min 31 s 953 | +0,424 s | 1 min 33 s 787 |
| George Russell | — | +0,683 s | 1 min 33 s 787 |
Verstappen prend la tête dès sa première tentative
Verstappen est le premier des favoris à boucler un tour lancé en Q3. Il place la Red Bull en tête avec 1 min 31 s 373, un temps qu’il n’améliorera pas.
Hamilton répond avec 1 min 31 s 496, soit 0,123 seconde de retard. Antonelli occupe provisoirement la troisième place en 1 min 31 s 562.
Leclerc termine ensuite son dernier tour en 1 min 31 s 427. Il dépasse Hamilton dans les dernières minutes. Verstappen et Hamilton n’améliorent plus leur référence.
Les qualifications se déroulent sur piste sèche après un sprint perturbé
Un sprint interrompu par une averse
Sprint : départ retardé de 30 minutes.
Une forte averse arrive peu avant le départ de la course sprint et la retarde de 30 minutes. L’épreuve débute sur une piste encore très humide dans les premiers virages, alors que d’autres portions sèchent rapidement.
Des qualifications disputées sur piste sèche
Qualifications : départ à 21 h 30 sur piste sèche.
Les qualifications du Grand Prix se tiennent sur une piste sèche. La pluie a cessé et les pilotes chaussent des pneus tendres slicks, c’est-à-dire sans rainures, adaptés à l’asphalte sec.
La séance devait commencer à 21 h. Elle démarre finalement à 21 h 30, le sprint s’étant achevé plus tard que prévu à cause de son départ retardé et de plusieurs interventions de la voiture de sécurité.
Le règlement impose un intervalle minimum de trois heures entre l’arrivée du sprint et le début des qualifications du Grand Prix. Ce délai a décalé la séance de 30 minutes.
Isack Hadjar reste sans temps tandis que six pilotes sortent dès la Q1
La Q1 élimine six pilotes : Fernando Alonso, Alexander Albon, Lance Stroll, Sergio Pérez, Valtteri Bottas et Isack Hadjar. Hadjar ne réalise aucun temps représentatif. Il se retrouve donc derrière les cinq autres, malgré trois tours effectués.
| Position | Pilote | Temps en Q1 |
|---|---|---|
| 17 | Fernando Alonso | 1:34.223 |
| 18 | Alexander Albon | 1:34.289 |
| 19 | Lance Stroll | 1:34.946 |
| 20 | Sergio Pérez | 1:35.123 |
| 21 | Valtteri Bottas | 1:35.984 |
| 22 | Isack Hadjar | Aucun temps |
Le seuil de qualification est fixé à 1 min 33 s 803, réalisé par Esteban Ocon. Alonso échoue à 0,420 seconde de la Q2. Bottas termine à 2,181 secondes du temps de référence.
Hadjar a rencontré un problème de boîte de vitesses, et aucun temps n’a été retenu.
Sur sa Red Bull, Hadjar a subi ce problème de boîte. Il a dû interrompre sa séance avant de boucler un tour rapide. Il avait déjà abandonné le sprint pour des raisons mécaniques.
Kimi Antonelli voit aussi un temps supprimé pour non-respect des limites de piste. Son tour en 1 min 32 s 818 n’est pas retenu. Il améliore ensuite son temps et se qualifie pour la Q2.
Six pilotes manquent la Q3, dont Colapinto après un tour compromis
Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto et Franco Colapinto sont éliminés en Q2.
Hülkenberg échoue à 0,182 seconde du temps nécessaire pour atteindre la Q3.
| Position | Pilote | Temps en Q2 |
|---|---|---|
| 11 | Nico Hülkenberg | 1:32.784 |
| 12 | Oliver Bearman | 1:32.908 |
| 13 | Esteban Ocon | 1:33.323 |
| 14 | Carlos Sainz | 1:33.526 |
| 15 | Gabriel Bortoleto | 1:33.658 |
| 16 | Franco Colapinto | 1:33.787 |
Le dernier pilote qualifié pour la Q3 est Arvid Lindblad, avec 1 min 32 s 498.
Colapinto concède 1,289 seconde au meilleur temps de Hamilton en Q2, établi en 1 min 31 s 529.
Pierre Gasly conserve sa place en Q3 grâce à un tour en 1 min 32 s 602.
Il devance Hülkenberg de 0,182 seconde. Les deux Racing Bulls, Liam Lawson et Arvid Lindblad, franchissent aussi le seuil.
Les dix pilotes de la Q3 représentent cinq équipes. Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren et Racing Bulls alignent au moins une voiture dans le dernier segment, et Alpine obtient cette place avec Gasly.
George Russell rétrogradé en 21e position malgré sa sixième place
George Russell réalise le sixième temps des qualifications, en 1 min 31 s 747. Il est à 0,374 seconde de Verstappen. Sa place sur la grille change pourtant, à cause d’une pénalité. Mercedes a remplacé plusieurs éléments de son groupe propulseur.
Mercedes remplace quatre éléments :
- un cinquième moteur à combustion interne
- un cinquième turbocompresseur
- un cinquième système d’échappement
- un quatrième MGU-K
Chaque élément supplémentaire coûte dix places. Au total, la pénalité atteint 40 positions.
La grille ne compte que 22 places. La sanction ne peut donc pas être appliquée en entier. Russell est repoussé en 21e position. Il s’élance devant Isack Hadjar. Hadjar n’a établi aucun temps en qualifications, mais il a été autorisé à prendre le départ.
Une fois la pénalité appliquée, le haut de la grille reste inchangé. Verstappen occupe la première place, suivi de Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Gasly, Lawson, Lindblad et Hülkenberg. Les places 11 à 20 vont à Bearman, Ocon, Sainz, Bortoleto, Colapinto, Alonso, Albon, Stroll, Pérez et Bottas.
Dans la classification sportive, Russell garde pourtant la sixième place. Verstappen conserve la pole, devant Leclerc et Hamilton.
Pour suivre la course, gardez les yeux sur le départ, car la pole pèse lourd à Marina Bay : 11 des 16 Grands Prix de Singapour disputés ont été remportés depuis la première place. Verstappen s’élance donc en favori, Leclerc n’étant qu’à 0,054 seconde derrière lui.
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