La voiturette à nouveau à la mode, un retour en force des petits véhicules en France pour 2024
1 an ago · Updated 1 an ago

Sur les routes françaises, le charme des voiturettes trouve sa place dans la vie quotidienne des citadins. Avec des modèles tels que le Microlino et la Citroën Ami, nous entrevoyons un avenir où élégance et silence se marient harmonieusement.
Microlino et Citroën Ami : les vecteurs d'un renouveau stylé et silencieux
L'effervescence du marché : une adoption massive et une image rajeunie
Les statistiques de vente solides de la Citroën Ami révèlent un véritable engouement pour ces petits véhicules, confirmant ainsi l'intérêt croissant pour les solutions de mobilité alternatives. Avec 45 000 unités vendues en trois ans, la Citroën Ami a su rajeunir l'image des voitures sans permis.
Ce secteur a connu une croissance remarquable en France, passant de 13 500 à 26 500 unités vendues annuellement entre 2019 et 2023, témoignant d'une dynamique positive et d'un changement de perception chez les consommateurs.
Le soutien institutionnel et les enjeux environnementaux favorisant les voiturettes
Les pouvoirs publics prennent de plus en plus conscience de l'importance de favoriser des modes de transport durables, ce qui inclut l'intérêt croissant pour les quadricycles électriques légers.
Par exemple, l'Ademe, en tant qu'agence nationale de la transition écologique, encourage la promotion de ces véhicules en raison de leur caractère économique, de leur facilité de réparation et de construction, ainsi que de leur propension à favoriser une production locale.
De plus, ces véhicules contribuent à réduire la congestion urbaine et la pollution, ce qui répond aux défis majeurs de l'environnement urbain contemporain.
Stratégies de production et de vente : anticipation des tendances pour 2024
Les fabricants de voiturettes, tels que Microlino et Citroën Ami, adaptent leurs stratégies de production et de vente pour anticiper les tendances à venir.
Avec des centaines de précommandes déjà enregistrées, la production est prévue pour atteindre 20 véhicules par mois d'ici la fin de l'année, avec une augmentation prévue en 2025.
Ces stratégies comprennent la proposition de versions modulables, offrant des vitesses allant de 45 km/h sans permis à 80 km/h, et des prix variant de 9 990 à 11 990 euros, après déduction des aides de 900 euros.
L'accent mis sur la personnalisation, l'approche « moins, c'est mieux », et l'engagement en faveur d'un habitacle spacieux attirent une clientèle désireuse de consommer selon ses propres préférences, tout en favorisant une nouvelle forme de mobilité urbaine.
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