Imprévisible, le marché automobile français se redresse en février mais l'avenir reste incertain

Les ventes ont repris en février, enregistrant une augmentation d'environ 13% par rapport à l'année précédente. Cependant, cette reprise est comparée à un mois de février 2023 décevant. Malgré cette hausse, le niveau général des ventes reste en deçà de celui d'avant la pandémie de Covid-19.

Notons que la Peugeot 208 se positionne en tête du classement des ventes. Les perspectives pour l'année 2024 restent incertaines, avec une diminution des commandes qui suscite des inquiétudes quant à l'évolution du marché.

En février, on observe une reprise dans le marché automobile français, ce qui représente un signe encourageant pour les constructeurs et les concessionnaires.

Cependant, il est important de noter que cette progression est influencée par la mauvaise performance du mois de février 2023, ce qui atténue quelque peu cette amélioration.

Malgré ces signaux positifs, le retour à la normale d'avant la pandémie de Covid-19 n'est pas encore d'actualité, laissant ainsi l'industrie dans une situation d'incertitude.

Depuis le début de la pandémie, le marché français a enregistré une baisse d'environ 20% de ses ventes, ce qui a représenté un coup dur pour le secteur. Malgré les efforts déployés, les ventes n'ont jamais réussi à retrouver les niveaux d'avant la crise.

À l'heure actuelle, on constate que des milliers de véhicules électrifiés d'occasion sont disponibles à la vente, ce qui reflète un marché en plein changement.

En février, les ventes de voitures neuves ont enregistré une hausse de 12,96% par rapport à février 2023, ce qui est une bonne nouvelle pour l'industrie. Au total, 142 597 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier en France, accompagnées de 30 642 utilitaires légers.

On constate également une affirmation de la transition énergétique, avec une part des voitures électriques passant de 14,4% à 17,3% en seulement deux mois.

Le classement des ventes est évident : la Peugeot 208 a été le modèle le plus vendu avec 18 402 immatriculations, suivie de près par la Renault Clio, qui se classe deuxième avec 12 827 immatriculations.

En troisième position, la Dacia Sandero complète le podium avec 12 731 immatriculations, confirmant ainsi l'attrait pour les véhicules économiques.

D'après l'organisme Mobilians, 1,6 million de commandes ont été enregistrées en 2023, ce qui représente une baisse de 9% par rapport à l'année précédente. Il s'agit du niveau le plus bas de commandes depuis 2015, une donnée inquiétante pour l'avenir du marché.

Plusieurs grands constructeurs prévoient une stabilité voire une baisse du marché automobile français en 2024, ce qui incite à adopter une approche prudente dans ce contexte.