"Toyota Cargo Verso : le nouveau venu de la gamme à 4 roues, le vélo-cargo électrique conçu en France"

"Décryptage : Comment Toyota compte révolutionner la mobilité urbaine avec le vélo cargo électrique"

Au sommaire
  1. Toyota mise sur le vélo cargo électrique
  2. Le Cargo Verso : Un pas vers des centres-villes décarbonés
  3. Une performance technique irréprochable
  4. Une ambition forte pour le futur
  5. Conclusion

Toyota mise sur le vélo cargo électrique

Toyota, le célèbre constructeur automobile, se lance dans la micro-mobilité avec son nouveau vélo cargo électrique, le Toyota Cargo Verso. Ce véhicule est fabriqué en France grâce à un partenariat avec Douze Cycles, une entreprise française basée à Dijon depuis 10 ans.

Cette initiative fait partie de la transformation de Toyota, qui vise à devenir la principale entreprise de mobilité au monde.

Le Cargo Verso est disponible au prix de 6 000 euros, ou avec une offre de lancement à partir de 99 euros par mois, dans l'une des 270 concessions du réseau Toyota France.

Le Cargo Verso : Un pas vers des centres-villes décarbonés

En se concentrant sur le transport urbain à vélo, Toyota propose une solution pratique et efficace pour réduire les émissions de carbone dans les centres-villes.

Le vélo cargo est particulièrement utile pour le "dernier kilomètre", que ce soit pour les particuliers ou les livreurs.

Le Cargo Verso peut transporter jusqu'à trois enfants ou une charge allant jusqu'à 100 kg dans un volume de 270 litres, grâce à un plancher conçu pour accueillir des caisses de taille standard (40 x 60 cm). Il est disponible en deux versions : une pour les particuliers et une pour les professionnels.

Une performance technique irréprochable

Le Cargo Verso de Toyota, malgré ses dimensions de 2750 mm de longueur totale et un empattement de 2160 mm, est facile à manœuvrer et offre une excellente maniabilité grâce à une conception très bien pensée.

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Il utilise la même base technique que le Hêta commercialisé par Douze Cycles, et est équipé d'un moteur Yamaha PW-X3 ainsi que d'une batterie Yamaha Crossover Extreme 500. Pour la transmission, il utilise un ensemble Linkglide de Shimano.

Une ambition forte pour le futur

Le constructeur automobile japonais vise à vendre plus de 5 000 vélos électriques d'ici à 2026. Avec une forte présence commerciale, cet objectif semble réalisable et témoigne de l'ambition de Toyota de s'imposer sur le marché haut de gamme de la micro-mobilité. (source : mobiwisy.fr)

Conclusion

L'initiative de Toyota vers la micro-mobilité reflète une tendance croissante dans l'industrie automobile, où l'on cherche des solutions plus respectueuses de l'environnement et adaptées à l'évolution des modes de vie urbains.

Il sera intéressant de suivre l'accueil réservé au Cargo Verso sur le marché et son impact potentiel sur l'avenir de la mobilité. Sans aucun doute, Toyota a su se réinventer et démontrer une nouvelle fois sa capacité à innover.

Chris Harris
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Chris Harris

Chris Harris. Harris est particulièrement célèbre pour ses connaissances techniques approfondies et sa capacité à piloter des voitures de sport à leurs limites. Il est actuellement l'un des présentateurs de "Top Gear", l'une des émissions automobiles les plus populaires au monde. Ses critiques et ses vidéos sur les voitures sont très appréciées pour leur honnêteté et leur perspective détaillée.

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