Une Renault 5 jaune

Sous le capot de la nouvelle Renault 5 : Découverte des secrets de son moteur révolutionnaire

Au sommaire
  1. Que révèle la nouvelle Renault 5 sous son capot?
  2. Découverte de la nouvelle Renault 5 E-Tech
  3. La plateforme AmpR Small et ses avantages
  4. Le moteur électrique de la Renault 5 E-Tech
  5. Chargeur AC bidirectionnel et écosystème énergétique
  6. Autonomie et prix de la Renault 5 E-Tech

Que révèle la nouvelle Renault 5 sous son capot?

La nouvelle Renault 5 E-Tech, basée sur la plateforme AmpR Small, propose un intérieur spacieux et un coffre de 326 litres. Son moteur électrique compact offre trois options de puissance : 110, 90 ou 70 kW.

La voiture est équipée d'un nouveau chargeur AC bidirectionnel, compatible avec V2L et V2G. On estime son autonomie à environ 400 km, mais cela doit être confirmé par des tests pratiques.

Une belle Renault 5 jaune

Découverte de la nouvelle Renault 5 E-Tech

La nouvelle Renault 5 E-Tech, faisant référence à son prédécesseur emblématique, est une nouvelle venue dans la gamme de Renault. Elle reprend certains éléments de design de la R5 originale tout en les modernisant grâce à des technologies avancées.

Selon Renault, la technologie a été intégrée au design, ce qui confère à la voiture une esthétique rétro-moderniste très appréciée.

La plateforme AmpR Small et ses avantages

Le véhicule est basé sur la plateforme compacte développée par Ampere, la division entièrement électrique du Groupe Renault.

Cette plateforme électrique d'origine offre un plancher plat et un empattement de 2,54 mètres, assurant ainsi une habitabilité confortable et un coffre spacieux de 326 litres. Renault annonce également un poids inférieur à 1 500 kilos, ce qui rend la voiture plus compacte et plus légère.

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Le moteur électrique de la Renault 5 E-Tech

Restant fidèle à la technologie privilégiée par Renault, le moteur électrique de la Renault 5 E-Tech est plus compact que celui de ses prédécesseurs.

Il est disponible en trois niveaux de puissance : 110, 90 ou 70 kW. Ce moteur profite de l'expertise accumulée au fil des années par Renault en matière de durabilité et d'efficacité.

Chargeur AC bidirectionnel et écosystème énergétique

La Renault 5 E-Tech est équipée d'un nouveau chargeur AC bidirectionnel compatible avec les technologies V2L (vehicle to load) et V2G (vehicle-to-grid).

Cela lui permet d'interagir avec le système énergétique, ce qui lui permet de réinjecter de l'électricité décarbonée dans le réseau. Cela se traduit également par des économies sur la facture d'électricité de l'utilisateur.

Autonomie et prix de la Renault 5 E-Tech

Avec une batterie de petite taille de 52 kWh, l'autonomie de cette voiture est estimée à 400 km, mais cela reste à confirmer dans des conditions réelles. Son prix inférieur à 25 000 euros devrait certainement contribuer à son succès.

Cette nouvelle Renault 5 devrait facilement trouver sa place dans nos rues grâce à sa taille compacte et son aménagement intérieur ergonomique.

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Chris Harris
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Chris Harris

Chris Harris. Harris est particulièrement célèbre pour ses connaissances techniques approfondies et sa capacité à piloter des voitures de sport à leurs limites. Il est actuellement l'un des présentateurs de "Top Gear", l'une des émissions automobiles les plus populaires au monde. Ses critiques et ses vidéos sur les voitures sont très appréciées pour leur honnêteté et leur perspective détaillée.

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