Jordi Cruz Il est l’un des chefs cuisiniers les plus connus de toute l’Espagne. Sa participation à Masterchef l’a amené dans les salons de foyers à travers le pays, mais il est également responsable du restaurant ABaC à Barcelone, trois étoiles Michelin, ainsi que de trois autres restaurants à Barcelone. Se déplacer entre eux se fait électriquement, mais pas sur quatre roues, mais sur deux.
Le chef possède une Zero S depuis trois ans et dans une interview publiée par la marque il donne son avis sur l’électromobilité, les motos électriques et quelques doutes courants à leur sujet.
La première chose qu’il aborde est la façon dont il gère les déplacements dans une grande ville comme Barcelone et dans une vie quotidienne dans laquelle il doit faire beaucoup de déplacements : « Pour moi, déménager est l’une des parties difficiles de tout ce que je fais. bien sûr.”
“Je n’ai jamais eu la sensation de tomber en panne de batterie”
Cela conduit inévitablement à aborder l’un des sujets qui suscitent le plus de doutes chez les conducteurs : l’autonomie. Cela est particulièrement prononcé dans les motos, car en raison de leurs caractéristiques, elles doivent monter des batteries d’une capacité inférieure à celles d’une voiture.
Cruz explique : “J’ai eu plus peur de tomber en panne d’essence que de manquer de batterie, franchement, parce que, grâce à Dieu, j’ai assez d’autonomie. La charge me dure plusieurs jours car je ne fais pas beaucoup de kilomètres ; je me déplace dans tout Barcelone. Je vais dans mes quatre restaurants, mais ce n’est pas 200 kilomètres et la charge me dure plusieurs jours.”
De plus, il souligne la facilité de recharge : “J’arrive chez moi, je branche et en deux ou trois heures je l’ai complètement chargé. Au restaurant j’ai aussi des bornes de recharge rapide. Cela ne me coûte rien. Je n’ai jamais eu la sensation de tomber en panne de batterie. Jamais.”
Différentes sensations
Un aspect sur lequel il existe un consensus est que les véhicules électriques, qu’il s’agisse de voitures ou de motos, sont silencieux, mais Cruz n’est pas d’accord : “Savez-vous ce qui se passe ? On dit qu’ils ne font pas de bruit. Oui, ils font du bruit, ils font le sien. Ils ont une musique différente, ils ont un son différent. Cela me rappelle les motos des films ‘Star Wars’, de Star Wars, qui sifflaient.”
Il ajoute : “il a son bruit. Il n’est pas strident. Il lui manque simplement le ‘balai, balai’. Je suis ravi du bruit qu’il fait et qui s’entend à l’accélération. C’est un son que je trouve agréable, qui me semble puissant sans stridence.”
Il est conscient que monter sur une moto électrique pour la première fois est quelque chose qui brise le moule de ceux qui sont habitués à une moto à essence. Il admet que lorsqu’il est monté sur la Zero, ce qui l’a surpris, c’était « avant tout la puissance ». Il explique que “c’est une moto qui donne l’impression de rouler sur une grande moto, mais elle a un autre type d’agilité. C’est une autre histoire. Les sensations… Elle est rapide, puissante. Mais un autre type de puissance, plus silencieuse. Je n’ai pas manqué le bruit ni l’odeur de l’essence. Je ne sais pas pourquoi.”
Enfin, pour les automobilistes qui possèdent un modèle thermique et ne savent pas s’ils doivent franchir le pas vers un modèle zéro émission, comparez la situation avec celle vécue avec l’arrivée de la téléphonie mobile : « Eh bien, c’est comme quelqu’un qui ne voulait pas acheter de téléphone portable à l’époque. On pourrait vivre sans, c’est bien. J’aime les gens rétro. J’aime les gens qui n’aiment pas la modernité.
“Et l’avenir passe par la mobilité électrique et durable. C’est comme ça. C’est un fait. C’est quelque chose qui prendra plus ou moins. Mais dans quatre jours, les voitures ne fonctionneront plus à l’essence et les motos non plus. Alors mon garçon, rattrape-toi”, conclut-il.
- Ventes Stellantis 2026 : une hausse de 10 % via l’Amérique - 18 July 2026
- Les nouvelles fonctionnalités Waze optimisent la sécurité - 17 July 2026
- Yamaha Tricity 300 2026 : l’airbag au service de votre sécurité - 16 July 2026
