L'enregistrement des motos électriques tombe au cours du mois d'août: bien que le calcul général reste positif, il est logique de penser que nous ne sommes pas confrontés à de bonnes nouvelles.
Et plus quand nous voyons que les inscriptions en moto ont connu une légère augmentation, même si le mois d'août de 2025 a connu une journée de travail inférieure à 2024: et c'est que dans cette catégorie, l'augmentation des inscriptions en août de 2025 était de 10,5% (16 798 inscriptions).
Motos électriques: motos et bons scooters, très mauvais cyclomotor
La diminution des inscriptions en ce mois-ci a été de 22%: un mauvais chiffre. Mais, l'analyse un peu, nous voyons que c'est le cyclomoteur qui a jeté ce chiffre. Ces derniers temps, ont déjà averti que cette catégorie, qui était autrefois un pilier fondamental du monde des deux roues, ne passe pas par son meilleur moment.
Et c'est qu'au mois d'août, 94 unités ont été inscrites, ce qui a signifié une diminution de 69% par rapport à 2024. Mais celle du cyclomoteur n'est pas exclusive aux véhicules électriques: par exemple, dans le calcul des motos en général, le cyclomotor a connu une diminution de 23,5%. D'un autre côté, la moto électrique a enregistré 91 unités inscrites (+ 49,2%) et le scooter a atteint 341 unités (+ 8%).
Cela signifie que la moto électrique (moto, scooter et cyclomotor) s'est inscrite à ce que nous avons été en 2025 pas moins de 5 847 unités, ce qui représente une augmentation par rapport à 2024 de 15,1%. C'est un bon chiffre: par exemple, les motos en général ont augmenté de 10% en 2025, un pourcentage quelque peu inférieur à celui des motos électriques. Plus d'informations dans: ANESDOR
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