Les cercles sont un thème récurrent dans les badges des sociétés automobiles allemandes. Volkswagen le garde bien et simple avec ses initiales contenues dans une seule, BMW a un motif bleu et blanc représentant les couleurs du royaume de Bavière (et non, comme cela est communément, une hélice d'avion), Audi n'est que quatre d'entre elles liées (expliquées ici), et Opel a une avec une frappe fraîche à travers elle.
Ensuite, il y a Mercedes, avec son étoile à trois pointes entourée d'un autre cercle. Nous pensons à peine aujourd'hui, mais cette star a vu le jour à travers une chaîne assez complexe de différentes entreprises et marques de commerce, et a un sens qui a été quelque peu perdu dans le temps.
Le nom de Mercedes a été utilisé pour la première fois par Daimler, l'une des deux sociétés qui fusionnerait en 1926 pour former la Mercedes-Benz que nous connaissons aujourd'hui. En 1900, l'entrepreneur Emil Jellinek a supervisé la création de Daimler d'une voiture de course très avancée (pour sa journée), la Mercedes 35 PS, du nom de sa fille, 35 ps Jellinek. Désolé, non, Mercédès Jellinek.
La voiture a été un succès instantané, accumulant un record après le record et atteignant une puissante vitesse de pointe de 53 mph (hé, c'était 1901, d'accord). Le nom de Mercedes est rapidement devenu extrêmement respecté et, en 1902, il avait été enregistré en tant que marque. Avant longtemps, il a remplacé Daimler comme nom de marque pour ses voitures.

Venez 1909, la société recherchait un nouveau logo facilement reconnaissable pour Mercedes. Paul et Adolf Daimler, le fondateur des Sons of Company, Gottlieb, s'étaient souvenus d'un symbole que leur défunt père avait utilisé pour marquer leur maison familiale sur une carte postale – une petite étoile à trois points.
Ils l'ont suggéré à l'entreprise, et le 24 juin de la même année, une marque pour le logo a été demandée. Ce n'était pas seulement un symbole aléatoire une fois utilisé sur une carte postale. Dans ses jours, en tant que fabricant de moteurs à combustion interne pionnière, Daimler a fabriqué des moteurs pour les bateaux à moteur et les dirigeables ainsi que des voitures, et chacun des trois points représenterait l'une de ces applications – terre, mer et air. Au début, c'était juste une étoile en soi, mais elle a rapidement gagné le cercle familier, avec le lettrage «Mercedes» en bas.

L'étoile est restée le symbole des voitures Mercedes jusqu'en 1926, lorsque Daimler a fusionné avec Carl Benz's Car Company et Mercedes-Benz est né. En tant que symbole de l'unité, l'étoile à trois pointes de Mercedes a été fusionnée avec la couronne de laurier qui entourait le logo de Benz. Bien que l'étoile sans fioritures soit très bien présentée dans la plupart de la marque du fabricant ces jours-ci, vous trouverez toujours ce logo fusionné original, avec la star et la couronne, comme un petit badge sur le nez de presque toutes les voitures que Mercedes fait.
Et c'est ainsi que l'insigne Mercedes est devenu une étoile à trois points, parfois avec une couronne de laurier autour de lui, et parfois à elle seule. C'est un peu plus compliqué que la façon dont la marque de performances AMG de Merc a eu un pommier sur son logo.
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