Joel Wengström, concepteur suédois, s'est inspiré du monde animal, en particulier dans les scorpions, pour concevoir une moto avec un exosquelette. De plus, selon le concepteur lui-même, avec cette interprétation, une nouvelle approche de fabrication se produit qui ouvre de nouvelles possibilités de solutions de stockage intégrées. La moto a été baptisée comme Polestar exö.
Un matériau biocomposé, une sorte de tissu technique en lin a été utilisé pour la préparation. «L'utilisation innovante du lin comme ressource renouvelable offre une alternative prometteuse aux matériaux traditionnels, et j'ai hâte d'évaluer leurs performances dans diverses conditions», explique Wengström.
“Voici mon interprétation de la façon dont une moto Polestar à exosquelette pourrait être vue.” (Joel Wengström, Polestar).
De cette façon, vous pouvez profiter des espaces de l'exosquelette pour installer des composants tels que la batterie ou le moteur. Mais, en outre, la capacité de stockage augmente sans compromettre ni conception ni aérodynamique: pas de valises de topcasse ni d'extérieure, à l'intérieur, nous allons tout régler.
Cet exosquelette fait également les fonctions du corps, donc cet exö devient une bonne réimpression de la durabilité en économisant des coûts et des matériaux, car il n'y a pas de châssis intérieur lui-même.
D'un autre côté, la rigidité élevée de ce corps fait que tout à l'intérieur est parfaitement protégé: par exemple, face à une chute, les principaux composants du groupe moteur seront sûrs. “Grâce à ce projet, j'ai l'intention de résumer l'essence de l'approche innovante et durable de Polestar, tout en entrant dans une nouvelle dimension à sa marque grâce à la conception de motos”, finit par confesser le concepteur.
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