Écoutez ce monstre Insane V8 Toyota Starlet Hillclimb

Ah, la starlette Toyota. Une humble petite hayon qui, franchement, n'a jamais été vraiment intéressante en dehors du héros Gran Turismo Glanza V et du Mega-Rare GT Turbo. Alors oui, la plate-forme ultime pour se transformer en un monstre V8 Hillclimb. Attendez, quoi?

Oui, grâce à YouTube Channel Hillclimb Monsters, vous pouvez apprécier une création absolument monstrueuse du national finlandais Mikko Kataja. Sur la base de la coquille d'une starlette de Toyota KP62 (et non d'un châssis à la châssis spatiale comme c'est souvent le cas avec ces voitures), cette trappe exécute un double V8 Hayabusa.

À l'origine, cette starlette dirigeait Hillclimbs (y compris Pikes Peak) avec un moteur 4-GE avant que le V8 RP-FE ne soit entassé dans le capot, qui produisait plus de 400 ch tout en criant jusqu'à 11 000 tr / min.

Toute cette puissance est envoyée par une boîte de vitesses séquentielle à six vitesses, et l'ensemble du package ne pèse que 740 kg. Nous supposons que la gigantesque aile sur le dos fait beaucoup de travail lourd pour garder la starlette sur le sol.

Il y a des images de la starlet lors de deux événements de l'arrière de l'année dernière, y compris un embarqué du Schotten Hillclimb, ce qui nous donne seulement plus d'appréciation du talent de Kataja au volant.

Certes, ce n'est pas entièrement naviguant. Il a fait des choses spectaculaires dans les images de l'Eichenbühl Hillclimb, portant trop de vitesse à la sortie d'un coin menant à un accident cinématographique. Heureusement, il a émergé OK, et la voiture est apparemment en train d'être reconstruite pour retourner à l'action cette année. Raison de plus pour le respecter, vraiment.

Au cas où vous cherchez plus d'action Hillclimb basée à Hayabusa pour remplir votre vendredi après-midi, laissez-nous vous diriger vers quelques exemples de bonkers. Nous avons choisi ce cadre de tube Fiat 500 plus tôt cette année avec une ligne rouge de 10 500 tr / min pour son quatre cylindres, et auparavant un autre exécutant un double V8.