Arturo Pérez de LuciaLe directeur général de l'Aedive (Association des affaires pour le développement et la promotion de la mobilité électrique en Espagne) et vice-président d'AVere (l'Association européenne de l'électromobilité), a fait preuve de surprise aux récentes déclarations de José Elías publié dans L'avant-gardeoù il critique de manière critique la voiture électrique, la décrivant comme “merde”, et affirme: “J'ai une voiture électrique pendant six ans et je n'ai pas de nez d'aller à un endroit à 200 kilomètres, parce que je ne sais pas où je finirai.”
Pérez de Lucia a commencé sa réponse par le lien de contextualiser d'abord l'entrepreneur: “J'admire tout entrepreneur en Espagne, pour le particulièrement difficile et démotivant qui est de démarrer un projet dans ce pays.” Il reconnaît également que Elijah “a toujours été sincère dans ses opinions et sans filtres” et met en évidence sa capacité à “créer un emploi et une rupture de richesse avec l'image traditionnelle de l'entrepreneur à utiliser”.
Cependant, il souligne que les critiques d'Élie au véhicule électrique, en particulier en ce qui concerne quelqu'un dont l'activité est intimement liée aux énergies renouvelables. “C'est comme si quelqu'un avait dit à Navarro d'investir dans les énergies renouvelables” est de la merde “parce qu'il ne génère que des pannes de panne, ce qu'il pourrait sûrement réfuter avec la solvabilité totale”, Ironiza Pérez de Lucia.
Il est clair que l'homme d'affaires est libre d'exprimer ses impressions, mais ses qualifications sont excessives et contre-productives. Pérez de Lucia estime que les déclarations d'Elías Navarro révèlent que “le problème est le vôtre et la preuve, ou n'a pas acheté la voiture dont vous avez besoin, ou que votre expérience d'utilisation est plus que mauvaise”.
L'aedive Manager passe en revue les progrès des dernières années: “Aujourd'hui, avec l'approvisionnement électrique qu'il existe, avec une densité et une capacité de charge élevées élevées en puissance élevées, et avec le déploiement en trop de points de recharge publique par rapport au parc actuel, il fait que les voyages avec une voiture électrique ne représente aucun problème.” Avec plus de 600 000 kilomètres parcourus en voiture électrique, à la fois par l'Espagne et pour le Portugal et la France, réclame la fiabilité de ces véhicules lors de déplacements longs.
Exemples d'utilisateurs satisfaits
Pour renforcer son argument, Pérez de Lucia cite plusieurs exemples d'utilisateurs connus de véhicules électriques. “Il y a tellement de gens qui pourraient également vous dire leur expérience de centaines de milliers de kilomètres avec une voiture électrique pour l'Espagne sans problèmes, ce qui est écrasant.”
Il mentionne son ami Álvaro Rodríguez, Ph.D., “qui a récemment fait la route de Madrid-Valencia avec une Fiat 500 d'occasion et a vécu la même expérience que s'il avait mené un compact de combustion”.
Il fait également allusion à Javier Cervera Alonso Oa Lars Hoffmann, reconnu pour ses chemins récurrents sans incident; et à l'équipe Emarathon 2025, représentée par Ferran menenescal Miralles et Pere Soria Alcázarqui couvrait 4 000 kilomètres en moins de 48 heures dans le sud de la France, l'Espagne et le Portugal, roulant sans revers.
Avec ses paroles, Pérez de Lucia fait appel à la responsabilité des chefs d'entreprise qui doivent encourager le débat éclairé et ne pas tomber dans des simplifications. Ánima à tous pour enquêter sur l'expérience de ceux qui, quotidiennement, profitent des avantages de la voiture électrique et niés avec des chiffres et des kilomètres cette vision négative. “Ici, de mon point de vue, cher Navarro, vous avez patiné.”
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