S'il est vrai que l'autonomie, le poids et la taille sont toujours de meilleurs aspects dans les batteries de tout véhicule électrique, le secteur de la moto a un défi beaucoup plus important que celui des voitures, car l'espace et les limitations que cela impliquent sont des critiques dans les deux roues.
Pour cette raison, Yadea a commencé à utiliser un paquet révolutionnaire de battements de sodium Dans les quatre nouveaux modèles de motos électriques Cela peut déjà être mis en service, et tous ceux-ci ont un prix très bas en Chine.
Plus sûr, durable et économique
Avec ce composant, les batteries traditionnelles au lithium -on sont remplacées et elle est acquise dans les avantages comme une plus grande durabilité du composant, un taux de décharge plus lent Économies des coûts de fabrication. Sans oublier qu'ils sont plus sûrs.
Ce que dit Yadea, c'est que ses batteries de sodium atteignent une densité d'énergie sur le 145 wh par kiloet qui sont en mesure de se soumettre à 1 500 processus de chargement et de téléchargement pendant cinq ans, en maintenant la majeure partie de leur capacité. De plus, l'utilisation du carbone dans l'électrode négative permet également aux basses températures de mieux résister.
Ils parlent en plus de la possibilité de Chargez les batteries en 15 minutes à 80% du total des cellules, qui est obtenue avec les supercargateurs qui se sont développés et qui sont distribués dans la zone centrale du territoire asiatique.
Et bien que la marque chinoise n'ait pas fourni toutes les informations du Quatre modèles Cela va se vendre avec la batterie de sodium, d'un oui qu'il y a des détails qui indiquent clairement ce à quoi nous pouvons nous attendre.
Prix de moto de batterie de sodium yadea
Le Yadea Q50 Il s'agit d'un cyclomotor de 400 watts avec une conception de type Vespa, et qui utilise la composante alternative susmentionnée au lithium, 24 Ah. Avec ce composant, vous pouvez atteindre le 70 kilomètres d'autonomiedans une utilisation exclusivement urbaine et une vitesse ne dépassant pas 25 kilomètres / heure.
La chose intéressante est que ce modèle est celui qui a le prix Le plus élevé des quatre motos électriques que le fabricant chinois vend déjà à l'avance, et son tarif sur le marché local est de 570 euros, tandis que le modèle d'accès, le Yadea Q1, est installé 440 euros. Dans la partie intermédiaire du catalogue, les motos de 3 et Yadea G30 Lite restent.
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