Le propriétaire d'une entreprise peut-il aussi légendaire que Bugatti? C'est l'idée qu'il a Mate Rimacle fondateur en 2009 de Rimac Automobili, le fabricant croate célèbre pour avoir créé le Rimac Nevera, la voiture la plus rapide du monde – en 2024, il a dépassé le Owl Sp600 en Aspark, qui a atteint 438 km / H- et la voiture électrique qui a battu de nombreux records.
Et le plus important est que cela pourrait se réaliser. En fait, Rimac détient déjà 55% de Bugatti. Et le propriétaire des 45% restants est Porsche, ne saviez-vous pas? C'est normal, je sais que c'est une histoire fastidieuse d'acquisitions d'entreprises.
Le constructeur automobile électrique le plus rapide au monde a déjà la moitié de Bugatti
En 2022, Rimac et Porsche, ce dernier, au sein du groupe Volkswagen; Ils ont décidé de créer une entreprise conjointe. Appelé Rimac Bugatti, à partir de là, cette société a obtenu la propriété de Bugatti.
Et Eye, parce que la transition de la compagnie de sport française aux voitures électriques a déjà commencé: en 2024, Bugatti a lancé le Bugatti Tourbillon, une supercar hybride de fiche qui a incorporé les moteurs électriques … de Rimac.
Mais l'acquisition de Rimac de 55% de Bugatti n'est pas sortie gratuitement, et Porsche a reçu une plus grande participation à Rimac Group, une entreprise associée à Rimac mais s'est spécialisée dans le développement de composants pour les véhicules électriques et qui vend même sa technologie à d'autres fabricants.
Ainsi, Rimac Group a Mate Rimac, le fondateur de la marque croate, qui détient 37% des actions, mais Porsche en a 27% et, le groupe Huyndai, 12%. Le reste des actionnaires est entre les mains de divers investisseurs.
Maintenant, l'autre moitié de cette marque de sport légendaire veut
Et, maintenant, le fabricant de la voiture électrique la plus rapide au monde, et sur laquelle les sportifs électriques Pininfarina Battista étaient basés; Il veut obtenir le reste de la propriété de Bugatti.
De cette façon, et selon les publiques Bloombergla marque croate aurait offert une première offre d'environ 1,1 milliard de dollars à 995 millions d'euros – une Porsche pour sa participation à la marque légendaire d'origine française.
Plusieurs sources proches de l'opération soulignent que Porsche étudie l'offre, mais qu'elle pourrait ne pas l'accepter. Bien sûr, l'argent ne se tromperait pas au fabricant allemand, qui a de graves problèmes avec la vente de ses voitures électriques et, étant donné que les circonstances, ont choisi de maintenir les moteurs thermiques dans ses modèles à venir.
- Ventes Stellantis 2026 : une hausse de 10 % via l’Amérique - 18 July 2026
- Les nouvelles fonctionnalités Waze optimisent la sécurité - 17 July 2026
- Yamaha Tricity 300 2026 : l’airbag au service de votre sécurité - 16 July 2026
