Avec le développement des technologies et l'usage de plus en plus fréquent des écrans tactiles dans les tableaux de bord des voitures modernes, la sécurité devient de plus en plus importante.
La Tesla Model 3, en particulier, a été critiquée récemment pour son utilisation excessive des commandes tactiles.
Euro NCAP, un organisme indépendant de sécurité automobile, a averti que ces interfaces pourraient distraire les conducteurs et accroître les risques d'accidents.
En réponse à ces inquiétudes, Euro NCAP a annoncé son intention d'introduire de nouvelles règles à partir de janvier 2026, obligeant les voitures à avoir un minimum de commandes physiques pour obtenir la note maximale de sécurité de cinq étoiles.
Les fonctions concernées incluent les feux de détresse, les clignotants, les essuie-glaces, les appels d'urgence et le klaxon. Cette démarche vise à assurer que les conducteurs puissent toujours contrôler ces fonctions vitales rapidement et sans détourner leur attention de la route.
La question qui se pose alors est la suivante : est-ce que l'aspect esthétique et les économies de production justifient un compromis sur la sécurité de base ? Est-ce que la sécurité doit être sacrifiée pour des considérations esthétiques et économiques ?