La situation se complique pour Internetstores GmbH, exploitant de plusieurs grandes boutiques en ligne spécialisées dans le vélo. Depuis le 1er janvier, l’entreprise est officiellement en procédure d’insolvabilité, sans qu’aucun repreneur fiable ne se soit encore manifesté. Ce sont plus de 400 emplois qui sont aujourd’hui menacés.
Une crise qui secoue l’industrie du vélo électrique
Depuis la mi-2023, le marché du vélo connaît une crise sans précédent. La baisse de la demande, l’inflation et les problèmes de surstockage ont entraîné une série de faillites et de difficultés financières, touchant même les plus grands acteurs du secteur. Internetstores GmbH, filiale du groupe Signa Sports United (SSU), qui est également en difficulté, n’a pas été épargné.
Pour rappel, Internetstores GmbH gère de nombreuses plateformes de vente en ligne de vélos, comme Bikester et Probikeshop, bien connues des amateurs français. En octobre dernier, l’entreprise avait annoncé son intention de lancer une procédure d’insolvabilité, officiellement mise en œuvre au début de cette année.
450 emplois sur la sellette
Cette procédure d’insolvabilité pourrait bien marquer la fin de nombreuses activités d’Internetstores GmbH, alors qu’aucune offre de rachat globale n’a encore été formulée. Selon Sazbzike, cité par eBike News, « le comité des créanciers a décidé d’engager des mesures de liquidation des activités commerciales parallèlement aux négociations en cours ». Cela met en péril 450 emplois.
Cependant, il semble que certaines plateformes puissent être sauvées au cas par cas. Probikeshop a ainsi récemment trouvé deux repreneurs grâce à une décision du tribunal de commerce de Lyon, ce qui a permis de sauver 28 emplois. Une lueur d’espoir dans un contexte très sombre, car l’entreprise comptait entre 200 et 300 employés en 2021. Cette chute rapide illustre la violence de la crise que traverse actuellement le secteur.
La maison-mère, Signa Sports United, pourrait bien être dissoute si aucune solution n’est trouvée dans le cadre de la procédure d’insolvabilité. Toutefois, certaines plateformes, comme Fahrrad.de, Bikestar et Brügelmann, pourraient encore être sauvées dans les semaines à venir, selon eBike News.
Un secteur sous pression
En France, la crise post-Covid n’a épargné personne. Plusieurs acteurs emblématiques, comme Larrun, Reine Bike ou Kiffy, ont également subi les conséquences de cette crise. Les grandes entreprises du secteur cherchent aujourd’hui à rationaliser leurs coûts et procèdent à des restructurations pour surmonter cette période difficile.
La marque de pneus Schwalbe, par exemple, a centralisé toute sa production dans une seule usine, tandis que Scott Sports a reçu un investissement de 150 millions de francs suisses pour gérer le surstockage et continuer ses activités. L’année 2024 pourrait bien être décisive pour de nombreux acteurs du vélo, alors que le secteur fait face à des mutations profondes.
