Polastar a confirmé que la production de son nouveau SUV compact, le Polestar 7, dans la nouvelle usine européenne de Volvo en Slovaquie, commencera en 2028, après que les deux marques, qui appartiennent au groupe chinois Geely, ont signé un mémorandum de compréhension. Grâce à cet accord, la deuxième usine européenne de Volvo, actuellement en construction à Košice, sera chargée d'assembler ce nouveau modèle 100% électrique, qui aspire à rivaliser avec le Range Rover Evoque, et qui est destiné à devenir la voiture d'un volume plus élevé de ventes de polestar.
Ce sera le premier modèle de marque fabriqué en Europe. Actuellement, les Polestar 2 et le Polestar 4 se produisent dans les installations de Geely en Chine, ainsi que le Polestar 5 Future, tandis que le Polestar 3 est assemblé avec son «jumeau», le Volvo Ex90, aux États-Unis.
Il sera basé sur Volvo mais Polestar ADN
La marque a affirmé que Polestar 7 s'installera sur la « base technologique » de Volvo, qui lui permettra de bénéficier de composants de groupe, de technologie Cellule à corps Avec des batteries de génération suivantes, ainsi que les nouveaux moteurs électriques développés en interne. Bien que la plate-forme spécifique n'ait pas été spécifiée, tout indique qu'il sera étroitement lié à la future Volvo Ex60 de troisième génération, le premier modèle qui utilisera la plate-forme SPA3. Cette architecture a été conçue à partir de zéro pour les véhicules électriques, contrairement à d'autres adaptés des plates-formes de moteurs de combustion.
Michael Lohsccheller, PDG de Polestar, a déclaré que, malgré la base partagée avec Volvo, le Polestar 7 conservera l'identité de la marque: «Ce sera complètement un Polestar, avec l'ADN typique de la marque dans le comportement dynamique, l'apparence et les sensations. La Volvo est orientée vers le confort et la sécurité, idéal pour la voiture à jour; la polestar, plutôt, c'est une voiture de performance élevée, et c'est un lecteur de la voiture.
Sur la décision de fabriquer en Europe et d'utiliser la technologie de groupe, Lohsccheller a déclaré: «Travailler avec Volvo pour développer et produire Polestar 7 en Europe est une opportunité unique qui renforce la position sur notre marché d'origine. La stratégie de profiter des architectures du groupe nous donne accès aux meilleures et les plus récentes technologies compactes efficaces.»
Un design évolué pour une nouvelle scène
Le Polestar 7 présentera également un langage de conception évolué, qui sera étendu à toute la gamme pour transmettre une image plus attrayante et moderne, et mettra en évidence son caractère sportif.
L'approche distinctive, définie par le nouveau directeur de la conception de marque, Philipp Römers, cherchera à s'éloigner d'un minimalisme excessif, bien que sans casser l'identité scandinave. « Je ne le décrirais pas comme quelque chose de complètement différent », a déclaré le directeur. « Le design évolue toujours, en particulier avec un nouveau créatif responsable, mais nous maintiendrons la base de la conception originale, avec un peu plus de confiance. »
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